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現(xiàn)在有很多騎著單車旅行的游客，一是鍛煉身體，二是旅游觀光。但是為了單車的保養(yǎng)考慮方面來說，很多人對單車輪組及軸承保養(yǎng)時，怎樣正確的拆卸不是很了解，需要進(jìn)入專業(yè)的維修店去進(jìn)行保養(yǎng)，本公司根據(jù)就單車輪組及軸承的了解，告訴大家如何正確拆卸保養(yǎng)及安裝好，這樣不僅讓大家對愛不釋手的單車能隨時進(jìn)行良好的保養(yǎng)，還能剩下不少費用，更是樂在其中。
下面本公司給大家列舉出一個Mavic小黃輪和軸承的拆卸保養(yǎng)，塔基更換，希望對大家有所幫助。
保養(yǎng)的輪組是mavic的小黃輪，具體年份不詳了已經(jīng)。不過基本結(jié)構(gòu)都差不多。下邊是花鼓爆炸圖：
左邊是客戶要更換的S規(guī)格塔基，右側(cè)是原先輪組上的XD規(guī)格塔基。
非驅(qū)動有一個軸承預(yù)壓螺絲，需要用歲隨輪組附帶的工具進(jìn)行拆卸，也可以選用保忠的TB-5519進(jìn)行拆卸，后邊我們就可以看到。
如果只是更換塔基的話，可以非驅(qū)動側(cè)用一把14mm扳手固定。
驅(qū)動側(cè)用一把17mm開口扳手固定，然后逆時針擰動就可以把頂蓋擰松。
由于非驅(qū)動的軸心是一整根軸心，所以并不必?fù)?dān)心非驅(qū)動側(cè)擰下，驅(qū)動側(cè)沒動的情況。放心的擰松就可以把驅(qū)動側(cè)的頂蓋拆下來。
然后順勢向上拔起，塔基就可以拆卸下來了。這里可以看到內(nèi)部一個是缺油，另外也是有不少油污。如果只是要更換塔基，此時把需要更換的塔基安裝上就可以了。
花鼓內(nèi)部的棘齒環(huán)部分，雖然看起來不是很密集，只有24個齒，但是由于采用了四爪結(jié)構(gòu)分兩組工作的方式，所以實際響數(shù)就成了48響，相應(yīng)角度為7.5°。
上圖這把工具上的月牙型部分就是用來調(diào)節(jié)軸承預(yù)壓螺絲的，由于采用了貫穿式的軸心，所以只需要調(diào)整非驅(qū)動側(cè)的這顆螺絲就可以完成軸承預(yù)壓的工作了。這把工具就是上邊提到的保忠的TB-5519工具。
這顆預(yù)壓螺絲一般不會太緊，只需要用14mm扳手固定住軸心，然后逆時針擰松預(yù)壓螺絲后，一般用手就可以拆卸下來。
拆卸下來的預(yù)壓螺絲，可以看到內(nèi)部又一圈突起，是用來頂住花鼓殼體內(nèi)部那顆軸承的內(nèi)環(huán)以實現(xiàn)預(yù)壓，軸承的預(yù)壓非常有必要，切記，因為在軸心和軸承受力后，有一定預(yù)壓的軸承，滾珠的受力會更加均勻。
可以看到非驅(qū)動側(cè)的內(nèi)部也是充滿了油污，看來是很久沒有保養(yǎng)了，不過好在軸承工作狀態(tài)還不錯，一會我們把軸承拆下來進(jìn)行脫脂，并重新更換新的潤滑脂。
到這步以后，軸心就可以直接拔下來了，這點和很多花鼓設(shè)計的不同。一般花鼓軸心是無法直接拆下的，需要首先拆除一邊軸承才可以拆下。Mavic的小黃輪僅需從非驅(qū)動側(cè)向驅(qū)動側(cè)推動軸心就可以了。
軸心直接從驅(qū)動側(cè)抽出，可以看到銀色部分，這些部分就是實際和花鼓以及塔基內(nèi)的軸承接觸的部分。突起的黑色部分是用來隔離塔基和花鼓內(nèi)軸承的擋塊，是一體切割在軸心上的，這點也和別的花鼓不太相同，一般花鼓這部分是一個可拆卸套筒結(jié)構(gòu)。
拆下來的軸心部分，左邊為非驅(qū)動部分，螺絲部分用來安裝預(yù)壓鎖死環(huán)，右側(cè)為驅(qū)動部分。螺紋用來安裝塔基內(nèi)部的頂蓋。
之后選擇合適的軸承拆卸膨脹頭配合滑捶把軸承拆卸下來進(jìn)行保養(yǎng)，當(dāng)然也可以在花鼓上進(jìn)行保養(yǎng)，但是沒有拆下來保養(yǎng)那么徹底。如果是更換軸承，這步也是第一步工作。
上圖就是滑捶拆卸工具，配有多種規(guī)格的膨脹芯兒，根據(jù)軸承內(nèi)環(huán)的直徑選擇合適的膨脹芯兒來拆卸軸承。
驅(qū)動側(cè)和非驅(qū)動的軸承都已經(jīng)拆下來，下邊就可以進(jìn)行清潔了。
所有拆下來的配件，下邊就是對拆下來的配件進(jìn)行清潔保養(yǎng)了。由于客戶提供的S規(guī)格塔基沒有棘爪，所以我們第一步首先來把XD塔基上的棘爪安裝到S塔基上。
這里我們選擇了這款白色的氟素脂進(jìn)行潤滑，提高棘爪在運行中的潤滑度，減少長時間使用后的磨損，并且這款潤滑脂的防水效果也非常不錯。
拆下來的棘爪也要進(jìn)行清潔，由于塔基長期缺油，記住已經(jīng)有了一些腐蝕的銹斑，我們這里已經(jīng)進(jìn)行了表面除銹。
棘爪全部安裝到位，注意小彈簧安裝的時候要小心，不要太用力搞變形。
下邊把拆下來的軸承上的密封蓋拆除，這步也同樣要注意，密封蓋拆的時候一定要小心，不要拆變形，變形的塵封會影響軸承工作的順暢度。
拆下來的軸承用脫脂劑進(jìn)行清潔，這里我一直都是用的精密儀器清洗劑，脫脂效果好，而且揮發(fā)快。
軸承部分的潤滑脂我們選用的是奧地利原廠的SRP軸承專用潤滑脂，同時這款潤滑是也是Zipp輪組御用潤滑脂。
軸承內(nèi)部的油量可以根據(jù)你的使用習(xí)慣和當(dāng)?shù)氐某睗穸冗M(jìn)行適當(dāng)增減。多一些會比較粘稠，但是更換周期更長，防水效果更好。少一些滾動更加輕快，但是需要注意使用里程，另外對于經(jīng)常在潮濕環(huán)境下使用的車手也要注意檢查軸承情況。
之后對所有的小配件以及花鼓殼體內(nèi)部進(jìn)行清潔，以待組裝。
軸承的安裝部分，上圖是軸承壓入工具。
在使用軸承靜力壓入工具時，要更具軸承型號選擇合適的墊塊。并且在花鼓殼體的軸承安裝位置以及軸承的外圈上也要涂抹上潤滑油。這里我依然使用的氟素脂潤滑油。
下邊就可以安裝了，安裝的時候注意不要壓外，如果出現(xiàn)偏斜，一定要拆下來重新安裝，不要硬往上安裝。
軸承安裝到位，用手轉(zhuǎn)動一下，檢查一下順暢度。如果壓歪的話，可以明顯感覺到軸承滾生澀。
軸心上也同樣要涂抹上潤滑油，尤其在和軸承接觸的位置上，更要涂抹上潤滑油。
軸心安裝上以后就可以把塔基安裝上了，一邊往下壓，一邊旋轉(zhuǎn)，塔基就會完全落入花鼓殼體內(nèi)。
驅(qū)動側(cè)的頂蓋安裝上以后，就可以安裝非驅(qū)動的預(yù)壓螺絲了，用工具輕輕擰緊，之后用手感受下軸心的工作狀態(tài)。既不能太生澀，又不能太松。一般我會用手?jǐn)Q到擰不動后，再用工具稍微加一點力并感受下軸心工作的狀態(tài)。
最后在檢查一下驅(qū)動側(cè)的頂蓋是否擰緊就完成了。
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