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當(dāng)前位置:首頁(yè) > 軸承套圈內(nèi)表面缺陷因素及處理措施

軸承作為機(jī)械設(shè)備的重要零部件之一,工作時(shí)對(duì)軸承表面具有較高的要求,比如說(shuō)光潔度、強(qiáng)度和耐磨性,這就會(huì)涉及到軸承材料與軸承加工工藝,如軸承套圈內(nèi)表面出現(xiàn)麻點(diǎn)、凹坑裂紋等缺陷會(huì)嚴(yán)重影響到軸承的工作性能。下面本公司根據(jù)對(duì)軸承知識(shí)的了解,舉出相關(guān)軸承套圈加工過(guò)程中常見(jiàn)的一些表面缺陷實(shí)例,以及對(duì)此缺陷做出相應(yīng)的措施。

1、軸承套圈內(nèi)圈表面缺陷舉例

軸承套圈生產(chǎn)過(guò)程中,需要對(duì)軸承套圈進(jìn)行鍛造加工,而軸承套圈鍛造加工中,發(fā)現(xiàn)軸承圈內(nèi)壁有裂紋、凹坑等缺陷(如圖1所示),這種缺陷引起軸承報(bào)廢率很好。

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圖1 軸承圈內(nèi)表面缺陷

2、軸承套圈內(nèi)圈表面缺陷分析

1)成分分析

對(duì)于缺陷軸承套圈進(jìn)行成分反分析,結(jié)果如表1所示。

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2)氣體分析

此軸承套圈的材質(zhì)使用的是GCr15圓鋼,GCr15圓鋼在冶煉時(shí)經(jīng)過(guò)RH真空脫氣處理,追溯缺陷產(chǎn)品出廠氣體檢驗(yàn)記錄檢驗(yàn)合格。對(duì)缺陷產(chǎn)品制樣進(jìn)行氣體分析,如表2所示。由此可見(jiàn)該缺陷非皮下氣泡缺陷。

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3)金相分析

經(jīng)過(guò)金相分析(如圖2所示)發(fā)現(xiàn),在凹坑和裂紋缺陷附近無(wú)大顆粒夾雜物,均有氧化鐵皮存在,缺陷處脫碳層完整。其中裂紋缺陷處皮下還存在多條相似裂紋,裂紋內(nèi)均有氧化鐵皮存在。由此可以判斷該缺陷在加熱前產(chǎn)生,屬原材料缺陷。

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圖2 GCr15軸承套圈內(nèi)表面缺陷部位金相組織

可見(jiàn),該類缺陷全部產(chǎn)生于內(nèi)表面結(jié)合軸承圈鍛造工藝和金屬塑性原理,大膽地判斷該缺陷為圓鋼外表面缺陷在鍛孔過(guò)程中隨著金屬變形延伸到軸承圈的內(nèi)表面處,由于內(nèi)表面加工余量較小,在磨削過(guò)程中沒(méi)有清除掉暴露在表面,造成零件報(bào)廢。為了驗(yàn),證該觀點(diǎn)的正確性特進(jìn)行模擬實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證。

3、模擬實(shí)驗(yàn)分析

1)試驗(yàn)?zāi)康?/p>

驗(yàn)證軸承套圈加工時(shí),圓鋼外表面的一些缺陷如裂紋、麻點(diǎn)、凹痕等是否會(huì)在沖壓過(guò)程中向圓鋼毛坯橫截面移動(dòng),并在沖頭的沖壓下進(jìn)入軸承圈內(nèi)表面邊緣及以下部位,導(dǎo)致產(chǎn)品不合格。

2)實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)

經(jīng)過(guò)和用戶技術(shù)人員溝通,確定了鍛造過(guò)程中的壓縮比、原材料尺寸、毛坯、沖頭等關(guān)鍵參數(shù)(表3)和加工工藝。利用現(xiàn)有資源制作了模具、沖頭等實(shí)驗(yàn),工具如圖3所示。

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圖3 軸承套圈試驗(yàn)工具

3)實(shí)驗(yàn)過(guò)程

a、標(biāo)記試樣

切取1個(gè)試樣,試樣為直徑50mm的GCrl5圓鋼,試樣高度55mm。在試樣端面和表面加工環(huán)形凹槽,便于實(shí)驗(yàn)時(shí)觀察環(huán)形凹槽的位置移動(dòng)情況如圖3所示。 

b、實(shí)驗(yàn)步驟

為了保護(hù)設(shè)備,箱式電阻爐升溫至850°,放入試樣后保溫30min。準(zhǔn)備好初鍛模具和頂鍛試驗(yàn)機(jī),放入試樣進(jìn)行沖壓待試樣冷卻后取下。將圓柱形試樣再次加熱,使用沖頭和鍛孔模具進(jìn)行鍛孔。完成沖壓實(shí)驗(yàn)后,將試樣切開(kāi)剖面觀察。

c、實(shí)驗(yàn)結(jié)論

初鍛實(shí)驗(yàn)后,圓鋼表面的環(huán)形標(biāo)記全部上升于初鍛零件上表面處,如圖4、圖5所示。

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圖4 圓鋼試樣

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 圖5  初鍛零件

鍛孔實(shí)驗(yàn)后,環(huán)形標(biāo)記在沖頭巨大壓力下,有向內(nèi)孔邊緣傾斜移動(dòng)的跡象,如圖6所示。

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圖6 鍛孔零件1

在試樣的邊緣發(fā)現(xiàn)1條細(xì)小裂紋,該裂紋原處于試樣表面標(biāo)記的下方,現(xiàn)已移動(dòng)至試樣端面的上方。如果該裂紋出現(xiàn)在靠近試樣端面的位置,就有可能移動(dòng)至軸承圈內(nèi)邊緣處,如圖7所示。

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圖7鍛孔零件2

受設(shè)備限制,本次實(shí)驗(yàn)使用500t液壓頂鍛試驗(yàn)機(jī)代替客戶的沖壓設(shè)備,遠(yuǎn)小于客戶使用的空氣錘的沖擊力,理論上由于沖擊力的增加金屬流動(dòng)性增大,環(huán)形標(biāo)記向內(nèi)孔邊緣傾斜移動(dòng)的跡象會(huì)更加明顯。如果圓鋼外表面存在裂紋、劃傷、凹坑、麻點(diǎn)、夾雜等缺陷熱變形過(guò)程中在沖擊力的作用下,會(huì)流動(dòng)至軸承圈內(nèi)表面邊緣,在后續(xù)磨削過(guò)程中暴露在表面造成零件報(bào)廢。

4、改進(jìn)措施

1)供方提升圓鋼表面質(zhì)量,表面不應(yīng)有裂紋、劃傷、麻點(diǎn)和夾雜等缺陷,如有上述缺陷應(yīng)及時(shí)清除。

2)目前毛坯軸承圈外表面的加工余量為0.6mm在磨削過(guò)程中表面缺陷全部被清除,未發(fā)現(xiàn)外表面缺陷;內(nèi)表面的加工余量為0.3 mm,應(yīng)增加磨削加工余量,將內(nèi)表面的缺陷清除。

3)軸承圈在初鍛過(guò)程中全部采用自由鍛工藝。在設(shè)計(jì)過(guò)程中根據(jù)各零件的鍛孔尺寸,在滿足零件壓縮比的基礎(chǔ)上,利用體積不變?cè)?,用?5mm或φ52mm的圓鋼替代φ50mm圓鋼,避免圓鋼外表面金屬在熱變形過(guò)程中流入內(nèi)表面。

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