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軸承作為機(jī)械設(shè)備的“關(guān)節(jié)”零部件，其使用壽命及工作效率對(duì)于機(jī)械來(lái)說(shuō)都是非常重要的，那我們?cè)谑褂幂S承的過(guò)程中，要重視軸承的潤(rùn)滑好壞多一點(diǎn)，還是要關(guān)注軸承使用壽命的多一些呢？其實(shí)軸承潤(rùn)滑對(duì)于軸承的使用壽命有著很大的關(guān)聯(lián)。本公司現(xiàn)在來(lái)分析下有關(guān)影響軸承使用壽命的一些條件因素，以及軸承潤(rùn)滑對(duì)軸承壽命和使用帶來(lái)怎樣的影響。
軸承壽命都與哪些條件有關(guān)系呢？主要有以下幾點(diǎn)：
1、負(fù)荷大小和壽命
軸承所受負(fù)荷的大小對(duì)軸承壽命影響很大，大家在選用軸承時(shí)最好查一下所選軸承的基本額定載荷。避免因?qū)嶋H載荷超出軸承所承受載荷，造成軸承疲勞損傷。不然會(huì)出現(xiàn)軸承不耐用，頻繁更換軸承的現(xiàn)象。在這里說(shuō)個(gè)小技巧，球軸承所受負(fù)荷減少一半，會(huì)延長(zhǎng)其8倍的使用壽命，滾柱軸承會(huì)延長(zhǎng)10的使用壽命。
2、軸承游隙和壽命
一般滾動(dòng)軸承運(yùn)轉(zhuǎn)中的內(nèi)部游隙，由于軸承的內(nèi)部發(fā)熱與軸承周圍的放熱， 內(nèi)圈比外圈溫度高，結(jié)果就會(huì)使內(nèi)部游隙減小。這時(shí)就要考慮游隙與軸承的壽命。由于運(yùn)轉(zhuǎn)中很難知道溫度差異，為安全起見(jiàn)通常采用正游隙。
3、傾斜與壽命
這里的傾斜是指在安裝過(guò)程中軸的兩端平行度調(diào)整不到位或未作調(diào)整造成的軸傾斜。施加給軸承的作用力分布不均勻造成軸承壽命降低，傾斜越大降低的就越大，使用的時(shí)間就會(huì)越短。當(dāng)然調(diào)心軸承除外，不存在上述問(wèn)題。
4、材料純凈度與壽命
軸承零件的失效除了服役條件之外，主要受鋼的硬度、強(qiáng)度、韌性、耐磨性、抗蝕性和內(nèi)應(yīng)力狀態(tài)制約。影響這些性能和狀態(tài)的主要內(nèi)在因素有：①淬火鋼中的馬氏體；②淬火鋼中的殘留奧氏體；③淬火鋼中的未溶碳化物；④淬火回火后的殘留應(yīng)力；⑤鋼的雜質(zhì)含量。在潤(rùn)滑條件良好的情況下，一般都是內(nèi)部起點(diǎn)型剝離。因此材料內(nèi)部的純凈度對(duì)壽命影響很大，這也是使用者無(wú)法把控的，我們所能做的就是挑選大品牌的正品軸承。
5、環(huán)境與壽命
異物、雜質(zhì)和進(jìn)水對(duì)軸承壽命影響也很大，侵入的越多壽命越低。如下圖所示
6、潤(rùn)滑與壽命
與油膜形成有關(guān)的因素：軸承尺寸、表面光潔度、轉(zhuǎn)速、負(fù)荷、溫度、油的粘度系數(shù)。Λ : 油膜參數(shù)＝hmin/ (√σ1+σ2)2＝油膜厚度hmin／合成粗糙度σ 油膜越厚壽命越長(zhǎng)。
以上幾種條件因素和軸承壽命有著密切的關(guān)系，但是可以看出來(lái)，潤(rùn)滑對(duì)于軸承的使用壽命起著最為關(guān)鍵的作用，潤(rùn)滑的不足，或者選擇潤(rùn)滑方式不當(dāng)多會(huì)直接導(dǎo)致軸承的使用效率，導(dǎo)致軸承失效等。因此對(duì)于軸承的潤(rùn)滑本公司做出了一下詳細(xì)介紹。
軸承潤(rùn)滑概念：
軸承潤(rùn)滑目的：
分離軸承表面（排除磨損、減少摩擦、防止燒粘）
保護(hù)軸承（免受腐蝕、防止外部雜質(zhì)損壞）
（1）、減少摩擦及摩損。
防止軸承的套圈、滾動(dòng)體及保持器的相互接觸，減少摩擦、磨損。
（2）、延長(zhǎng)疲勞壽命。
軸承的滾動(dòng)疲勞壽命在旋轉(zhuǎn)中接觸面潤(rùn)滑良好，則延長(zhǎng)。相反地，油粘度低，潤(rùn)滑油膜厚度不好，則縮短。
（3）、排出摩擦熱、冷卻。
循環(huán)給油法等可以對(duì)摩擦發(fā)生的熱，或由外部傳來(lái)的熱進(jìn)行冷卻，防止軸承過(guò)熱，防止?jié)櫥妥陨砝匣?/p>
（4）、其他
也有防止異物侵入軸承內(nèi)部，或防止生銹、腐蝕的效果。
對(duì)于軸承的使用來(lái)說(shuō)潤(rùn)滑是必不可少的。軸承潤(rùn)滑常規(guī)來(lái)講可歸納為油潤(rùn)滑和脂潤(rùn)滑兩大類。
油潤(rùn)滑和脂潤(rùn)滑的特性對(duì)比
潤(rùn)滑脂大家應(yīng)該都不陌生，是一種被廣泛應(yīng)用的潤(rùn)滑劑。在日常的機(jī)械修理中都會(huì)用到各種類型潤(rùn)滑脂，有鈉基、鈣基、鋰基、鋇基、鋁基潤(rùn)滑脂等等，來(lái)保證設(shè)備各運(yùn)轉(zhuǎn)部件的正常運(yùn)行。例如，廣為人知的黃油，其外觀是黃色，像豬板油就屬于鈣基潤(rùn)滑脂。
與潤(rùn)滑油潤(rùn)滑相比，潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑不需要復(fù)雜的潤(rùn)滑裝置（油槽、油泵、冷卻裝置），而且使用的潤(rùn)滑脂量較少，所以廣泛地使用。即，潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑具有使用方便，成本低等優(yōu)點(diǎn)。特別是，80%滾動(dòng)軸承采用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑。
滑脂的組成
潤(rùn)滑脂是在潤(rùn)滑油中加入增稠劑后所形成的半固體狀或固體狀物質(zhì)
油脂填充量
潤(rùn)滑脂的填充量取決于軸承使用的環(huán)境、構(gòu)造和工作溫度。軸承內(nèi)的潤(rùn)滑脂隨著軸承的旋轉(zhuǎn)開(kāi)始流動(dòng)，旋轉(zhuǎn)一段時(shí)間后會(huì)進(jìn)入安定分布狀態(tài)。而存留在摩擦部位的極少量流動(dòng)性潤(rùn)滑脂起著主要的潤(rùn)滑作用，被擠壓在外部的潤(rùn)滑脂本身并不流動(dòng)，即不起直接的潤(rùn)滑作用。但是存留在外部的潤(rùn)滑脂起密封作用，以防止存留在摩擦部位的流動(dòng)性潤(rùn)滑脂流出。滾動(dòng)軸承一般的潤(rùn)滑脂填充量可以參考：
1、一般軸承內(nèi)不要填滿潤(rùn)滑脂，填到軸承內(nèi)腔全部空間的1/2~3/4即可。
2、水平軸承填充內(nèi)腔空間的2/3~3/4。
3、垂直安裝的軸承填充內(nèi)腔空間的1/2（上側(cè)）；3/4（下側(cè)）。
4、在容易污染的環(huán)境中，對(duì)于低速或中速的軸承，可以把軸承全部空間填滿。
5、高速軸承在填入潤(rùn)滑脂后先人為旋轉(zhuǎn)軸承，使油脂在軸承內(nèi)充分流動(dòng)，并進(jìn)入安定分布狀態(tài)，以免在啟動(dòng)時(shí)因摩擦表面潤(rùn)滑脂不足而引起軸承燒壞。（高速軸承初始運(yùn)行的摩擦力矩相對(duì)較高。 如果高速運(yùn)行的軸承沒(méi)有磨合期，溫度會(huì)巨幅上升。 因?yàn)槎嘤嘤椭臄噭?dòng)并且其流出接觸區(qū)域需要一定時(shí)間，所以摩擦力矩較高。）
注意：加脂量過(guò)大，會(huì)使摩擦力矩增大，溫度升高，漏油污染環(huán)境，耗脂量增大；而加脂量過(guò)少，則不能獲得可靠潤(rùn)滑而發(fā)生干摩擦。
潤(rùn)滑脂補(bǔ)充量計(jì)算公式:
Q=0.005•D•B 其中 Q : 潤(rùn)滑脂的補(bǔ)充量 (gr) D : 軸承外徑 (mm） B : 軸承寬度 (mm）(對(duì)于止推軸承，此處指軸承的高度 (mm))
選擇脂潤(rùn)滑還是油潤(rùn)滑？
潤(rùn)滑不當(dāng)占軸承提前失效原因的36%，在我國(guó)的問(wèn)題可能更大。
軸承初次潤(rùn)滑量
二次潤(rùn)滑所需的填充量的計(jì)算
為了使軸承很好地發(fā)揮機(jī)能，首先要選擇適合使用條件，使用目的的潤(rùn)滑方法。若只考慮潤(rùn)滑，那么油潤(rùn)滑的潤(rùn)滑性占優(yōu)勢(shì)，但是脂潤(rùn)滑也有可以簡(jiǎn)化軸承周圍結(jié)構(gòu)的特長(zhǎng)。
對(duì)實(shí)際機(jī)械修理應(yīng)用來(lái)說(shuō)，軸承壽命關(guān)系不是很大，而軸承潤(rùn)滑不良是最為關(guān)鍵的，為了盡可能長(zhǎng)時(shí)間的以良好狀態(tài)維持軸承本來(lái)的性能，必須要經(jīng)常保養(yǎng)、檢修，以求防故障于未然，確保運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性，以此提高生產(chǎn)性、經(jīng)濟(jì)性。保養(yǎng)最好制定相應(yīng)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)條件的標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，來(lái)監(jiān)視軸承運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，軸承的旋轉(zhuǎn)音、振動(dòng)、溫度、潤(rùn)滑劑的狀態(tài)……等等并定期進(jìn)行。
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