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說到軸承，可能很多人都不是很了解，它是現(xiàn)在各種機械設(shè)備中的主要零部件，有著機械“關(guān)節(jié)”之稱。今天本公司給大家分享下，軸承的那點樂趣，軸承為何而出現(xiàn)？軸承又怎樣出現(xiàn)的。
軸承主要結(jié)構(gòu)：
軸承為何而出現(xiàn)？
浩瀚宇宙，無數(shù)星球在不停的轉(zhuǎn)動，比如月亮繞著地球轉(zhuǎn)，地球繞著太陽轉(zhuǎn)。即使在地球上這顆渺小的行星上，每時每刻也發(fā)生著很多轉(zhuǎn)動，也正如Shakespeare曾說過“萬物皆轉(zhuǎn)”。
不同于行星的轉(zhuǎn)動，機械轉(zhuǎn)動需要依賴軸承，可以說，軸承是機械的心臟。正是對“心臟”的依賴，軸承出現(xiàn)了。
軸承又怎樣出現(xiàn)的呢？
起源
18世紀第一次工業(yè)革命爆發(fā)之前，英國的運輸貨物和出行都需要依靠馬，但老馬也有累的時候，尤其當工業(yè)革命爆發(fā)后，越來越多的運輸需求接踵而來，使得很多馬無法承受這些日趨增長的運輸需求。
發(fā)明家Philip Vaughan表示很心疼這些馬，1794年他就搞了個球軸承專利，并應(yīng)用于馬車車軸部，造福了全世界正在拉車的馬兒。于是，馬車越來越快，歷史的車輪也來到了……
19世紀爆發(fā)了第二次工業(yè)革命，使得人類進入電氣時代。工業(yè)的發(fā)展勢必帶動軸承的發(fā)展，1880年，英國人再一次搶占先機，開始生產(chǎn)軸承。軸承終于迎來了自己的大時代。
這就happy ending了？還早呢！雖然軸承已經(jīng)進入工業(yè)模式生產(chǎn)，但是其原有的單一設(shè)計無法滿足生活生產(chǎn)的各種需求，大家仍需和摩擦力較勁。
飛躍
三天一小修，五天一大修。1907年，年輕的瑞典紡織師Sven Wingquist快被紡織機上的軸承搞到崩潰，這天他決定小小發(fā)揮一下自己的聰明才智。于是，自調(diào)心球軸承誕生了。
這一搞就一發(fā)不可收拾了，自調(diào)心球軸承誕生的那一年，Sven Wingquist創(chuàng)立了斯凱孚集團。
都說軸承是易耗&易損品，但是自帶逆生長+返老還童屬性，且越用越耐用的軸承你見過嘛？1969年，球面滾子軸承跟隨阿波羅11號去月球「旅行」了，即使是在太空環(huán)境中，也不妨礙它繼續(xù)旋轉(zhuǎn)。
傳承
不再是從前的車馬時代，現(xiàn)代工業(yè)技術(shù)發(fā)展越來越快，與工業(yè)發(fā)展密不可分的軸承也要不斷的更新?lián)Q代。20世紀末，斯凱孚集團的軸承家族迎來了新成員，CARB圓環(huán)滾子軸承和Explorer系列軸承。
現(xiàn)在，各種各樣的斯凱孚軸承被廣泛應(yīng)用于冶金、風電、礦山機械、航天等工業(yè)生活生產(chǎn)中。我們騎著的每一輛自行車的車輪里，也許就有斯凱孚軸承在旋轉(zhuǎn)著……
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