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軸承作為各種機械運轉(zhuǎn)的主要零部件，為了能讓軸承在使用方面得到更好性能質(zhì)量，軸承在加工過程中采用的超精加工技術(shù)，所謂精密加工工藝是指加工精度和表面光潔程度高于各相應加工方法精加工的各種加工工藝。
其主要分為四個階段。
本公司分析軸承超精加工過程的4個階段：
(1)強烈切削階段。工件表面粗糙尖峰與油石表面相接觸時，接觸應力很大，使磨粒破 碎自銳，切削作用強烈。
(2)正常切削階段。幾秒鐘后．工件粗糙層被磨除，即進入正常切削階段，油石表面已 無黑色切屑附著，但切削仍在繼續(xù)。
(3)研磨過渡階段。磨粒自銳減少，磨粒刃棱被磨平，切屑氧化物開始嵌入油石空隙， 磨粒粉末堵塞油石氣孔，使磨粒只能微弱切削，伴有擠壓和研光作用，這時工件表面粗糙度 很快降低，油石表面有黑色切屑氧化物附著。
(4)停止切削研磨階段。油石和工件相互摩擦已很光滑，接觸面積大大增加，壓強下 降，磨粒已不能穿破油膜與工件接觸，當支承面的油膜壓力與油石壓力相平衡時，油石被浮 起。其間形成油膜，這時已不起切削作用。這個階段為超精加工所特有的。
