軸承可同時承受徑向負(fù)荷和軸向負(fù)荷。能在較高的轉(zhuǎn)速下工作。接觸角越大,軸向承載能力越高。高精度和高速軸承通常取15度接觸角。在軸向力作用下,接觸角會增大。
軸承部件加工工藝流程軸承部件加工工藝流程
軸承極限轉(zhuǎn)速較高可以同時承受徑向載荷和軸向載荷也可以承受純軸向載荷其軸向載荷能力由接觸角決定并隨接觸角的增大而增大。
軸承部件有套圈、滾球或滾柱、保持架。各部分加工流程如下:
軸承部件加工工藝流程
1.套圈的加工過程:軸承內(nèi)圈和外圈的加工依原材料或毛坯形式的不同而有所不同其中車加工前的工序可分為下述三種整個加工過程為:棒料或管料(有的棒料需經(jīng)鍛造和退火、正火)----車加工----熱處理----磨加工----精研或拋光----零件終檢----防銹----入庫----(待合套裝配〉
2.鋼球的加工過程鋼球的加工同樣依原材料的狀態(tài)不同而有所不同其中挫削或光球前的工序可分為下述三種熱處理前的工序又可分為下述二種整個加工過程為:棒料或線材冷沖(有的棒料冷沖后還需沖環(huán)帶和退火)----挫削、粗磨、軟磨或光球----熱處理----硬磨----精磨----精研或研磨----終檢分組----防銹、包裝----入庫〈待合套裝配〉。
3.滾子的加工過程滾子的加工依原材料的不同而有所不同其中熱處理前的工序可分為下述兩種整個加工過程為:棒料車加工或線材冷鐓后串環(huán)帶及軟磨----熱處理----串軟點(diǎn)----粗磨外徑----粗磨端面----終磨端面----細(xì)磨外徑----終磨外徑----終檢分組----防銹、包裝----入庫(待合套裝配〉。
4.保持架的加工過程保持架的加工過程依設(shè)計結(jié)構(gòu)及原材料的不同可分為下述兩類:(1)板料→剪切→沖裁→沖壓成形→整形及精加工→酸洗或噴丸或串光→終檢→防銹、包裝→入庫(待合套裝配)(2)實體保持架的加工過程:實體保持架的加工依原材料或毛壞的不同而有所不同其中車加工前可分為下述四種毛坯型式整個加工過程為:棒料、管料、鍛件、鑄件----車內(nèi)徑、外徑、端面、倒角----鉆孔(或拉孔、鏜孔)----酸洗----終檢----防銹、包裝----入庫〈待合套裝配〉。
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