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01
正常運轉(zhuǎn)的軸承聲音
1.軸承若處于良好的連轉(zhuǎn)狀態(tài)會發(fā)出低低的嗚嗚或嗡嗡聲音。若是發(fā)出尖銳的嘶嘶音，吱吱音及其它不規(guī)則的聲音，經(jīng)常表示軸承處于不良的連轉(zhuǎn)狀況。尖銳的吱吱噪音可能是由于不適當?shù)臐櫥斐傻?。不適當?shù)妮S承間隙也會造成金屬聲。
2.軸承外圈軌道上的凹痕會引起振動，并造成平順清脆的聲音。
3.若是有間歇性的噪音，則表示滾動件可能受損。此聲音是發(fā)生在當受損表面被輾壓過時，軸承內(nèi)若有污染物常會引起嘶嘶音。嚴重的軸承損壞會產(chǎn)生不規(guī)則并且巨大的噪音。
4.若是由于安裝時所造成的敲擊傷痕也會產(chǎn)生噪音，此噪音會隨著軸承轉(zhuǎn)速的高低而不同。
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異常的軸承響聲及原因
按噪聲的其他特點還可以分為大金屬噪聲、規(guī)則噪聲和不規(guī)則噪聲等。
大的金屬噪音
原因1：異常負荷，對策：修正配合，研究軸承游隙，調(diào)整與負荷，修正外殼擋肩位置。
原因2：安裝不良，對策：軸、外殼的加工精度，改善安裝精度、安裝方法。
原因3：潤滑劑不足或不適合，對策：補充潤滑劑，選擇適當?shù)臐櫥瑒?/p>
原因4：旋轉(zhuǎn)零件有接觸，對策：修改曲路密封的接觸部分。
規(guī)則噪聲
原因1：由于異物造成滾動面產(chǎn)生壓痕、銹蝕或傷痕，對策：更換軸承，清洗有關(guān)零件，改善密封裝置，使用干凈的潤滑劑。
原因2：（鋼滲碳后）表面變形，對策：更換軸承，注意其使用。
原因3：滾道面剝離，對策：更換軸承。
不規(guī)則噪聲
原因1：游隙過大，對策：研究配合及軸承游隙，修改預負荷量。
原因2：異物侵入，對策：研究更換軸承，清洗有關(guān)零件，改善密封裝置，使用干凈潤滑劑。
原因3：球面?zhèn)?、剝離，對策：更換軸承。
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軸承發(fā)響的30種原因
1.油脂有雜質(zhì)；
2. 潤滑不足(油位太低，保存不當導致油或脂通過密封漏損)；
3. 軸承的游隙太小或太大(生產(chǎn)廠問題)；
4. 軸承中混入砂?；蛱剂５入s質(zhì)，起到研磨劑作用；
5. 軸承中混入水份，酸類或油漆等污物，起到腐蝕作用；
6. 軸承被座孔夾扁(座孔的圓度不好，或座孔扭曲不直)；
7. 軸承座的底面的墊鐵不平(導致座孔變形甚至軸承座出現(xiàn)裂紋)；
8. 軸承座孔內(nèi)有雜物(殘留有切屑，塵粒等)；
9. 密封圈偏心(碰到相鄰零件并發(fā)生摩擦)；
10.軸承受到額外載荷(軸承受到軸向蹩緊，或一根軸上有兩只固定端軸承)；
11.軸承與軸的配合太松(軸的直徑偏小或緊定套未旋緊)；
12.軸承的游隙太小，旋轉(zhuǎn)時過緊(緊定套旋緊得過頭了)；
13.軸承有噪聲(滾子的端面或鋼球打滑造成)；
14.軸的熱伸長過大(軸承受到靜不定軸向附加負荷);
15.軸肩太大(碰到軸承的密封件并發(fā)生摩擦)；
16.座孔的擋肩太大(把軸承發(fā)的密封件碰得歪曲)；
17.迷宮式密封圈的間隙太小(與軸發(fā)生摩擦)；
18.鎖緊墊圈的齒彎曲(碰到軸承并發(fā)生摩擦)；
19.甩油圈的位置不合適(碰到法蘭蓋并發(fā)生摩擦)；
20.鋼球或滾子上有壓坑(安裝時用錘子敲打軸承所造成)；
21.軸承有噪音(有外振源干擾)；
22.軸承受熱變色并變形(使用噴槍加熱拆卸軸承所造成)；
23.軸太粗使實際配合過緊(造成軸承溫度過高或發(fā)生噪音)；
24.座孔的直徑偏小(造成軸承溫度過高)；
25.軸承座孔直徑過大，實際配合太松(軸承溫度過高--外圈打滑)；
26.軸承座孔變大(有色金屬的軸承座孔被撐大，或因熱膨脹而變大)；
27.保持架斷裂 。
28.軸承滾道生銹。
29.鋼球、滾道磨損（磨加工不合格或產(chǎn)品有碰傷）。
30.套圈滾道不合格（生產(chǎn)廠問題）。
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軸承異常響聲的檢測方法與儀器
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軸承的正確存放方法
1.保持原有包裝，不得任意打開，如果發(fā)現(xiàn)包裝損壞，須打開認真清洗，重新涂油包裝。
2.貯藏室的相對濕度不能超過60%，溫差不能過大，放在原包裝中的軸承就可存放數(shù)年。密封軸承或帶防塵罩的軸承，經(jīng)長期存放后，軸承中填充的潤滑脂的潤滑特性可能會降低。
3.貯藏室也應防震動和搖動。未存放在原包裝中的軸承應妥善保存，嚴禁軸承與腐蝕性的東西放在一起，防止受到腐蝕與污染。
4.大型滾動軸承存放時只能平放，內(nèi)外圈的側(cè)面最好全部受到支撐。如果直立存放，由于內(nèi)外圈和滾動部件較重，而內(nèi)外圈壁相對較薄，可能會造成永久變形。
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