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在線修復(fù)電機(jī)軸承位磨損的現(xiàn)場(chǎng)操作步驟
（1）表面烤油處理；
（2）表面打磨處理；
（3）調(diào)配索雷碳納米聚合物材料SD7101H并涂抹至修復(fù)部位表面；
（4）安裝索雷工裝；
（5）加熱固化；
（6）材料固化后拆卸工裝；
（7）測(cè)量尺寸，并解熱軸承
（8）熱裝軸承裝配完畢后即可開(kāi)機(jī)運(yùn)行。
索雷工程師為什么能夠在4個(gè)小時(shí)的時(shí)間就能將設(shè)備修復(fù)完畢開(kāi)機(jī)，并保證長(zhǎng)久運(yùn)行
索雷方案中心對(duì)不同類(lèi)型的設(shè)備損壞情況有著詳細(xì)的修復(fù)工藝，在此基礎(chǔ)上對(duì)于不同軸類(lèi)擁有大量的毛胚工裝件，在了解到企業(yè)的相關(guān)數(shù)據(jù)后索雷方案中心將在一個(gè)小時(shí)內(nèi)就將工裝加工好準(zhǔn)備使用；利用索雷碳納米聚合物材料對(duì)設(shè)備修復(fù)，其操作過(guò)程簡(jiǎn)潔迅速，在整個(gè)修復(fù)過(guò)程中都不會(huì)產(chǎn)生高溫，不會(huì)對(duì)軸類(lèi)零件造成局部熱應(yīng)力的情況，索雷碳納米聚合物材料經(jīng)過(guò)加熱后不到兩個(gè)小時(shí)就能達(dá)到裝配條件；
前文中提到索雷碳納米聚合物材料是由航空級(jí)樹(shù)脂、納米無(wú)機(jī)材料和高性能碳材料、纖維等先進(jìn)材料通過(guò)聚合工藝生成的一種高科技納米新型材料，在設(shè)備運(yùn)行中，只要企業(yè)檢修團(tuán)隊(duì)對(duì)設(shè)備正常的進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)工作，軸承不缺油，軸承不抱死，就可以實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)久的使用。
在線修復(fù)電機(jī)軸承位磨損的案例照片
現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)過(guò)索雷工程師檢查發(fā)現(xiàn)該電機(jī)軸承位磨損量達(dá)到了單邊1mm；寬度40mm；軸承型號(hào)為：nu1036；
