軸承的轉速對軸承升溫因素起到了關鍵作用,每一個軸承型號都有其自身的極限轉速,它是由諸如尺寸、類型及結構等物理特性所決定的,極限轉速是指軸承的最高工作轉速(通常用r/min),超過這一極限會導致軸承溫度升高,潤滑劑干枯,甚至使軸承卡死。使用場合所要求的速度范圍有助于決定采用什么類型的軸承。大多數(shù)軸承制造廠家的產(chǎn)品目錄都提供其產(chǎn)品的極限轉速值,實踐證明,在低于極限轉速90%的狀態(tài)下工作是比較好的。
本公司工作轉速對軸承的要求看,告訴大家以下幾點:
1、球軸承比滾子軸承具有較高的極限轉速和旋轉精度,故在高速時應優(yōu)先選用球軸承。
2、 在內(nèi)徑相同的條件下,外徑越小,則滾動體就越小,運轉時滾動體加在外國滾道上的離心慣性力也就越小,因而也就適于在更高的轉速下工作。故在高速時,宜選用同一直徑系列中外徑較小的軸承。若用一個外徑較小的軸承而承載能力達不到要求時,可再并裝相同的軸承,或者考慮采用寬系列的軸承。
3、保持架的材料與結構對軸承轉速影響極大。實體保持架比沖壓保持架允許高一些的轉速,青銅實體保持架允許更高的轉速。
一般來說在較高轉速的工作場合下,宜選用深溝球軸承、角接觸軸承、圓柱滾子軸承;在較低轉速工作場合下,可選用圓錐滾子軸承。圓錐滾子軸承的極限轉速,一般約為深溝球軸承的65%,圓柱滾子軸承的70%,角接觸球軸承的60%。推力球軸承的極限轉速低,只能用于較低轉速的場合。