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軋鋼的分類，軋鋼方法按軋制溫度不同可分為熱軋與冷軋；按軋制時(shí)軋件與軋輥的相對(duì)運(yùn)動(dòng)關(guān)系不同可分為縱軋，橫軋和斜軋；按軋制產(chǎn)品的成型特點(diǎn)還可分為一般軋制和特殊軋制。周期軋制，旋壓軋制，彎曲成型等都屬于特殊軋制方法。
此外，由于軋制產(chǎn)品種類繁多，規(guī)格不一，有些產(chǎn)品是經(jīng)過多次軋制才生產(chǎn)出來的，所以軋鋼生產(chǎn)通常分為半成品生產(chǎn)和成品生產(chǎn)兩類。
我國(guó)軋鋼發(fā)展，我國(guó)大鋼廠從70年代已用先進(jìn)的連軋軋機(jī) ，連軋機(jī)采用了一整套先進(jìn)的自動(dòng)化控制系統(tǒng)，全線生產(chǎn)過程和操作監(jiān)控均由計(jì)算機(jī)控制實(shí)施，軋件在幾架軋機(jī)上同時(shí)軋制，大大提高了生產(chǎn)效率和質(zhì)量。
我國(guó)粗鋼產(chǎn)量位居世界第一。國(guó)內(nèi)十大鋼鐵企業(yè)年產(chǎn)粗鋼均在1000萬噸以上。今年來，鋼鐵重組進(jìn)入快車道，比如寶鋼控股的廣東鋼鐵集團(tuán)，山東濟(jì)鋼、萊鋼為主組建的山東鋼鐵集團(tuán)，還有河北鋼鐵集團(tuán)等。但是，我國(guó)鋼鐵業(yè)要振興，必須走精細(xì)化道路。熱軋卷和冷軋卷目前還停留在重產(chǎn)量輕質(zhì)量的瓶頸。軋鋼行業(yè)必須走高端路線，造船業(yè)和汽車制造業(yè)、建筑業(yè)的興旺，給軋鋼行業(yè)帶來機(jī)遇，但是礦石的漲價(jià)給我國(guó)軋鋼行業(yè)帶來新的困境。
國(guó)內(nèi)軋鋼行業(yè)要真正做大做強(qiáng)，必須不斷對(duì)鋼坯質(zhì)量、加熱、輥型控制、卷取能力、酸洗等系列環(huán)節(jié)加強(qiáng)。另外，做重型機(jī)械的一重、二重、上重、太重等必須奮起，探索高精軋鋼設(shè)備。國(guó)內(nèi)寶鋼、鞍鋼、武鋼、首鋼設(shè)計(jì)院，東大、北科大、燕大等院校軋鋼研究機(jī)構(gòu)亦要多加強(qiáng)與鋼鐵集團(tuán)的聯(lián)合開發(fā)。
危險(xiǎn)源：高溫加熱設(shè)備、高溫物流、高速運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)械設(shè)備、煤氣氧氣等易燃易爆和有毒有害氣體、有毒有害化學(xué)制劑、電器和液壓設(shè)施、能源和起重設(shè)備、以及作業(yè)高溫、噪聲和煙霧影響等。
事故類別：機(jī)械傷害、物體打擊、起重傷害、灼燙、高處墜落、觸電和爆炸等。
事故原因：違章作業(yè)和操作失誤、技術(shù)設(shè)備缺陷和防護(hù)裝置缺陷、安全技術(shù)和操作技術(shù)不熟練、作業(yè)環(huán)境條件不良、安全規(guī)章制度執(zhí)行不嚴(yán)格。
編輯本段軋鋼安全技術(shù)
軋鋼安全生產(chǎn)的主要特點(diǎn) ,軋鋼是將煉鋼廠生產(chǎn)的鋼錠或連鑄鋼坯軋制成鋼材的生產(chǎn)過程，用軋制方法生產(chǎn)的鋼材，根據(jù)其斷面形狀，可大致分為型材、線材、板帶、鋼管、特殊鋼材類。
軋鋼的方法，按軋制溫度的不同可分為熱軋與冷軋；按軋制時(shí)軋件與軋輥的相對(duì)運(yùn)動(dòng)關(guān)系可分為縱軋、橫軋；按軋制產(chǎn)品的成型特點(diǎn)可分為一般軋制和特殊軋制。旋壓軋制、彎曲成型的都屬于特殊軋制。軋制同其他加工一樣，是使金屬產(chǎn)生塑性變形，制成具有一品。不同的是，軋鋼工作是在旋轉(zhuǎn)的軋輥間進(jìn)行的。軋鋼機(jī)為兩大類，軋機(jī)主要設(shè)備或軋機(jī)主列、輔機(jī)和輔助設(shè)備。凡用以使金屬在旋轉(zhuǎn)的軋輥中變形的設(shè)備，通常稱為主要設(shè)備。主機(jī)設(shè)備排列成的作業(yè)線稱為軋鋼機(jī)主機(jī)列。主機(jī)列由主電機(jī)、軋機(jī)和傳動(dòng)機(jī)械三部分組成。
軋機(jī)按用途分類有：初軋機(jī)和開坯機(jī)，型鋼軋機(jī)(大、中、小和線材)，板帶機(jī)，鋼管軋機(jī)和其他特殊用途的軋機(jī)。軋機(jī)的開坯機(jī)和型鋼軋機(jī)是以軋輥的直徑標(biāo)稱的，板帶軋機(jī)是以軋輥輥身長(zhǎng)度標(biāo)稱的，鋼管軋機(jī)是以能軋制的鋼管的最大外徑標(biāo)稱的。
