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1.金屬粗尾錨桿結(jié)構(gòu)
金屬粗尾錨桿主要由桿體及錨尾組成，桿體與錨尾為同一材質(zhì)的整體式，錨桿可根據(jù)工程需要選擇不同的材質(zhì)，桿體也可根據(jù)需要加工成不同的外觀形式，而錨尾一般為滾死加工的螺紋。該錨桿在結(jié)構(gòu)上區(qū)別于其他錨桿的最大特點(diǎn)是：錨尾的螺紋公稱直徑大于桿體直徑，且桿體與錨尾為整體式連接，而非焊接式連接。
2.金屬粗尾錨桿的技術(shù)特征
金屬粗尾錨桿具有良好的力學(xué)性能，（稱金屬粗尾錨桿以外的金屬錨桿為普通金屬錨桿），主要表現(xiàn)在如下幾點(diǎn)：
⑴ 錨桿整體抗拉強(qiáng)度提高。目前我國(guó)金屬錨桿最常用的規(guī)格是公稱直徑為Φ20mm的錨桿。當(dāng)錨桿材料為A3圓鋼時(shí)，粗尾錨桿的屈服極限與破斷載荷分別較普通錨桿提高56%和61%；當(dāng)錨桿材料為 20MnSi螺紋鋼時(shí)，粗尾錨桿的屈服極限與破壞載荷比普通錨桿提高13%和24%。
⑵錨桿整體延伸率大，錨尾不易首先發(fā)生破斷。因?yàn)殄^尾經(jīng)過(guò)加熱、鐓粗與冷卻過(guò)程，使錨尾部分的組織晶粒進(jìn)一步細(xì)化，組織更加致密，提高了強(qiáng)韌性和綜合機(jī)械性能。這樣，當(dāng)錨尾橫截面上某點(diǎn)應(yīng)力過(guò)高時(shí)通過(guò)塑性變形自動(dòng)釋放一部分過(guò)高的應(yīng)力，及時(shí)調(diào)整整個(gè)截面上的應(yīng)力分布狀態(tài)，使其接近受純拉伸時(shí)錨桿截面上的應(yīng)力值，避免了錨尾從某點(diǎn)首先出現(xiàn)裂紋，從而導(dǎo)致錨尾全斷面破斷現(xiàn)象的發(fā)生。因此，無(wú)論錨尾處的受力狀態(tài)如何，金屬粗尾錨桿錨尾的破斷載荷都大大高于桿體的屈服極限，錨桿破斷部位在桿體，使錨桿整個(gè)自由段的延伸率都充分發(fā)揮，克服了普通金屬錨桿錨尾破斷載荷過(guò)低、在錨桿桿體發(fā)生屈服前就破斷的缺陷，同時(shí)也提高了錨桿的整體強(qiáng)度。
⑶在經(jīng)濟(jì)上更具有優(yōu)越性。金屬粗尾錨桿除具有優(yōu)良的可延伸防破斷性能外，在相同破斷條件下，比普通金屬錨桿節(jié)約成本15%以上。
