磨損作為軸承座最為常見的問題,軸承座磨損現(xiàn)象也時常發(fā)生。作為目前發(fā)現(xiàn)的最薄、強度最大、導(dǎo)電導(dǎo)熱性能最強的一種新型納米材料,索雷碳納米聚合物材料,是“新材料之王”,作為一種高科技功能材料,未來不僅可以改變用戶的維修方式,而且使維修變的更簡單、更快捷、更有效、更經(jīng)濟、更環(huán)保、設(shè)備周期壽命更長。例如,針對傳動部件磨損導(dǎo)致的停機問題,可基本實現(xiàn)現(xiàn)場3~6小時快速維修并恢復(fù)生產(chǎn);今天小編主要給大家介紹的索雷碳納米聚合物材料技術(shù)現(xiàn)場快速解決軸承座磨損問題。
現(xiàn)場快速解決軸承座磨損問題的方法技術(shù)
傳統(tǒng)的方法一般采用堆焊后機加工來進行修復(fù),而堆焊會使部件表面達到很高溫度,造成部件變形或產(chǎn)生裂紋,通過機加工獲取尺寸造成停機時間的大大延長。
而采用索雷碳納米聚合物材料材料進行現(xiàn)場修復(fù),既無熱影響,修復(fù)厚度也不受限制,產(chǎn)品所具有的耐磨性及金屬材料不具備的退讓性,確保修復(fù)部位百分百的接觸配合,降低設(shè)備的沖擊震動,避免磨損的可能性?,F(xiàn)場修復(fù),避免機加工的方法。索雷碳納米聚合物材料主要應(yīng)用于航空航天、石油化工、鋼鐵冶金、水泥建材、船舶制造、發(fā)電廠、核電、海上鉆井平臺等行業(yè)領(lǐng)域。該材料與傳統(tǒng)的高分子復(fù)合材料相比其優(yōu)勢主要體現(xiàn)在更高的拉伸強度、抗彎曲強度、抗剪切強度、抗壓強度、抗腐蝕性能、抗紫外線、抗老化、導(dǎo)電性等方面。為用戶在設(shè)備防護、修復(fù)再造等領(lǐng)域提供更安全保障和更長使用壽命的同時,也實現(xiàn)了設(shè)備管理和維修維護工作的升級和進步。
軸承座磨損現(xiàn)場快速修復(fù)步驟
1.表面處理,將需修復(fù)軸承座表面除油污、除潮氣;
2.調(diào)和索雷碳納米聚合物材料SD7101H,直至無色差;
3.涂抹材料,將材料均勻的涂抹在軸承座修復(fù)部位,填充結(jié)實;
4.等待材料固化,可適當加熱材料表面加速材料固化。
一般的軸承座磨損在3-6小時即可修復(fù)完成,操作簡單易學(xué)、無需特殊設(shè)備和專門訓(xùn)練、相比激光焊、冷焊等技術(shù)省時省力,費用僅為一般修復(fù)費用的1/5-1/10,現(xiàn)場修復(fù)更是減少了設(shè)備維修時間和運
輸費用。
現(xiàn)場快速解決軸承座磨損的應(yīng)用案例