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現(xiàn)在企業(yè)的設(shè)備多為大型設(shè)備，拆卸修復(fù)復(fù)雜。設(shè)備在生產(chǎn)運行中，由于安裝不到位、檢修不及時、潤滑不足等各種因素，導(dǎo)致軸頭經(jīng)常損壞，軸承室磨損現(xiàn)象也時常發(fā)生。軸承室磨損問題一旦出現(xiàn)，部件的更換費用高昂，制造周期較長。傳統(tǒng)的方法一般采用堆焊后機加工來進行修復(fù)，而堆焊會使部件表面達到很高溫度，造成部件變形或產(chǎn)生裂紋，通過機加工獲取尺寸造成停機時間的大大延長。在運行過程中一旦出現(xiàn)配合間隙將給傳動軸及傳動齒輪造成嚴重損傷，造成重大的停機停產(chǎn)事故，企業(yè)將蒙受巨大的經(jīng)濟損失。
軸承室磨損不均勻如何現(xiàn)場修補？
索雷工業(yè)打造設(shè)備維修追溯系統(tǒng)、AR增強現(xiàn)實技術(shù)和碳納米聚合物新材料，三位一體化的“服務(wù)＋制造”新模式，有效解決了底層設(shè)備數(shù)據(jù)連接難、維修快速響應(yīng)慢和維修可靠性的問題，直接、準確的切入制造業(yè)設(shè)備運維管理的痛點與需求，推動制造業(yè)實現(xiàn)智能制造和智能運維的先進制造業(yè)發(fā)展雙引擎。
索雷碳納米聚合物材料作為一種高科技功能材料，未來不僅可以改變用戶的維修方式，而且使維修變的更簡單、更快捷、更有效、更經(jīng)濟、更環(huán)保、設(shè)備周期壽命更長。例如，針對傳動部件磨損導(dǎo)致的停機問題，可基本實現(xiàn)現(xiàn)場3~6小時快速維修并恢復(fù)生產(chǎn)。
索雷碳納米聚合物材料是由納米無機材料、碳納米管增強的高性能環(huán)氧雙組份復(fù)合材料。該材料最大優(yōu)點是利用特殊的納米無機材料與環(huán)氧環(huán)狀分子的氧進行鍵合，提高分子間的鍵力，從而大幅提高材料的綜合性能，可很好的粘著于各種金屬、混凝土、玻璃、塑料、橡膠等材料。有良好的抗高溫、抗化學腐蝕性能。同時良好的機加工和耐磨性能可以服務(wù)于金屬部件的磨損再造。索雷碳納米聚合物材料技術(shù)是目前較為成熟和性價比較高的一種維修方案。時間短、費用低、效果好是該技術(shù)的幾個主要特點。
索雷現(xiàn)場修補軸承室磨損的工藝步驟
1、表面除油；
2、預(yù)加工，處理磨損面，并用無水乙醇酒精清洗處理面。
3、調(diào)和涂抹索雷碳納米聚合物材料SD7101H；
4、固化；（如果開機時間緊急，可材料碘鎢燈加溫，溫度80℃左右2小時即可）
5、裝配
索雷工業(yè)現(xiàn)場修補軸承室磨損的實際案例分析圖片
某企業(yè)提升機減速機軸承室出現(xiàn)“跑外圓”問題，企業(yè)自身維修技術(shù)難以快速修復(fù)類似問題。針對此問題索雷工業(yè)給出了科學分析和解決方案，并給予了相關(guān)設(shè)備的現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)，具體如下：
提升機減速機：低速軸軸承室磨損，磨損0.1mm磨損寬度100mm。
