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一、軸轂連接概述
軸與軸上零件(如齒輪、帶輪、鏈輪等)的鏈接稱為軸轂連接，其功能主要實現(xiàn)軸上零件的周向固定并傳遞轉(zhuǎn)矩。軸轂連接的方式很多，最常見、應(yīng)用最廣泛的有鍵連接、花鍵連接、銷鏈接、過盈連接等。
二、軸轂連接功用
傳遞扭矩；固定和定位。
三、軸轂連接的分類
1、鍵連接
上圖所示的是一個皮帶輪與軸上鍵的連接。鍵連接的目的是實現(xiàn)軸上零件的周向固定并傳遞轉(zhuǎn)矩。
平鍵連接優(yōu)點：
普通平鍵連接具有結(jié)構(gòu)簡單、裝拆方便的優(yōu)點，同時由于在裝配時鍵的頂面與輪轂鍵槽之間留有間隙，不影響輪轂與軸的對中，故對中性較好，因而應(yīng)用廣泛。但其只能實現(xiàn)周向固定以傳遞轉(zhuǎn)矩，不能傳送軸向力和進(jìn)行軸向固定。
1）平鍵連接
a、平鍵連接的工作原理：鍵側(cè)擠壓、鍵剪切傳扭矩
b、平鍵類型:A型平鍵、B型平鍵、C型平鍵。
2）半圓鍵連接
結(jié)構(gòu)特點一是軸上鍵槽是用半徑與鍵尺寸相同的外圓盤形銑刀加工的。
（b）
優(yōu)點：是定心性和工藝性好，裝配方便，尤其適用于錐形軸與輪轂的連接，如圖(b)所示。
缺點：是軸上鍵槽較深，對軸的強度削弱較大，故一般只用于輕載的靜連接中。
3）楔鍵連接
優(yōu)點：是能對輪轂起到單向軸向固定的作用或承受單向的軸向載荷。
缺點：是在楔緊時破壞了軸與輪轂的對中性。
4）切向鍵連接
切向鍵優(yōu)點:傳遞載荷大。缺點:切向鍵破壞軸上零件對中性。
切向鍵的應(yīng)用:對中精度要求不高、載荷大的重型機械中，如:大型飛輪、礦用卷揚機卷筒等。
2、花鍵連接
工作原理:(花鍵軸、花鍵孔組成)鍵側(cè)工作、擠壓傳扭。
、
特點:
a、承載能力高-多齒傳力；
b、對軸、轂削弱小-齒槽淺；
c、對中性好、成本高(專用設(shè)備加工)。
3、銷連接
主要用途——是固定兩個零件之間的相對位置。
4、過盈連接
過盈連接是利用零件間的配合過盈來實現(xiàn)連接。這種連接結(jié)構(gòu)簡單，定心精度好，可承受轉(zhuǎn)矩，軸向力或兩者復(fù)合的載荷，而且承載能力高，在沖擊振動載荷下也能較可靠的工作；缺點是結(jié)合面加工精度要求較高，裝配不便，雖然連接零件無鍵槽削弱，但配合面邊緣處應(yīng)力集中較大。過盈連接主要用在重型機械，起重機械，船舶，機車及通用機械，且多用中等和大尺寸。
工作原理：
過盈聯(lián)接之所以能傳遞載荷，原因在于零件具有彈性和聯(lián)接具有裝配過盈。裝配后包容件和被包容件的徑向變形使配合面間產(chǎn)生很大的壓力，工作時載荷就靠著相伴而生的摩擦力來傳遞。
當(dāng)配合面為圓柱面時，可采用壓入法或溫差法（加熱包容件或冷卻被包容件）裝配。當(dāng)其它條件相同時，用溫差法能獲得較高的摩擦力或力矩，因為它不像壓入法那樣會擦傷配合表面。采用哪一種裝配法由工廠設(shè)備條件、過盈量大小、零件結(jié)構(gòu)和尺寸等決定。
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