軸承的檢查檢查輪轂軸承與軸承座圈，發(fā)現(xiàn)有裂紋、麻點(diǎn)、疲勞剝落和軸承滾子松散等現(xiàn)象，應(yīng)更換軸承。檢查輪轂軸承與軸承座圈，發(fā)現(xiàn)有裂紋、麻點(diǎn)、疲勞剝落和軸承滾子松散等現(xiàn)象，應(yīng)更換軸承。檢查軸承內(nèi)徑與軸頸的配合情況，配合間隙應(yīng)不大于0.10mm。該間隙應(yīng)在垂直地面的上下兩個(gè)部位(該處為最大的磨損部位)測(cè)量。如果配合間隙超過(guò)規(guī)定的使用限度，應(yīng)更換軸承。
裝復(fù)與調(diào)整經(jīng)檢查所有零件均符合要求后，將內(nèi)軸承涂抹潤(rùn)滑脂后放入輪轂中。將輪轂及外軸承裝回到軸頸上，用手將軸頭調(diào)整螺母擰上，然后用軸頭扳手按規(guī)定扭力擰緊調(diào)整螺母。 
擰緊螺母后，應(yīng)左右轉(zhuǎn)動(dòng)輪轂幾圈，觀察軸承安裝情況。另一方面，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)使軸承與座圈正確配合。此時(shí)軸承緊度適當(dāng)，車輪自由轉(zhuǎn)動(dòng)而感覺(jué)不出軸向間隙。最后依次安裝鎖片、固定螺母、輪胎、防塵罩和裝飾蓋等零件。 
輪轂軸承調(diào)整好后，使車輛行駛10km左右，停車檢查，用手拭摸輪轂的溫度，如果發(fā)熱，為軸承調(diào)整過(guò)緊所致，應(yīng)重新調(diào)整。"
