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鋼的氣體滲碳，目的在于提高零件表面的含碳量，再經(jīng)淬火后，使其表面有高的耐磨性與高的疲勞強(qiáng)度，而中心則有高的韌性和抗沖擊性能。
(一) 開(kāi)爐前的準(zhǔn)備工作
1. 檢查提升爐蓋機(jī)構(gòu)動(dòng)作是否正常，然后將爐蓋放在一邊用耐火磚擱起，以免主軸彎曲。
2. 檢查油壓起動(dòng)裝置中的油量，如不足則加2#錠子油。主軸與軸承部分每開(kāi)爐前加油一次。
3. 檢查控儀表工作是否正常，如不正常應(yīng)通知校溫人員，校正換新記錄紙。在記錄紙上記明開(kāi)爐日期及爐內(nèi)零件名稱及件號(hào)。
4. 檢查滲碳劑是否夠用，如不足應(yīng)注滿，并檢查管道是否暢通。
5. 檢查行車吊掛工具是否有損壞，如有損壞應(yīng)進(jìn)行檢修。
6. 工件表面是否清潔，不滲碳處是否留有去碳層或采取了防滲措施
7. 工件裝框是否合適，氣流在工件之間能否暢通
8. 工件裝框應(yīng)考慮減少變形。
9. 每爐零件應(yīng)附上一個(gè)滲碳試棒，以便出爐時(shí)檢查。
10. 壓緊爐蓋開(kāi)爐，
(二) 氣體滲碳工藝過(guò)程：
1. 滲碳層深度和時(shí)間的關(guān)系見(jiàn)表1
*δmm不考慮加工余量。在實(shí)際工作中應(yīng)將圖紙要求之δ+加工余量
滲碳層(δ)mm | 允許范圍（mm） | 保溫時(shí)間（h） |
0.3 | 0.2-0.4 | 1 |
0.5 | 0.4-0.7 | 3 |
0.9 | 0.8-1.0 | 5 |
1.2 | 1-1.4 | 6 |
1.6 | 1.4-1.8 | 8.5 |
2. 裝爐時(shí)注意:
a) 裝爐溫度
b) 裝爐時(shí)動(dòng)作要迅速，壓緊爐蓋后要檢查爐內(nèi)有無(wú)漏氣。
c) 爐溫到達(dá)工藝后0.5-1h內(nèi)<視裝爐量而定>放入2-3根試樣以便滲碳過(guò)程中抽檢。
3. 滲碳過(guò)程的控制：
a) 工藝過(guò)程曲線如圖所示：
階 段 | 升 溫 | 保 溫 | 降 溫 | |||
設(shè)備功率 | 60 | 90 | 60 | 90 | 60 | 90 |
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