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破碎機(jī)是一種以沖擊形式破碎物料的設(shè)備。它分為單轉(zhuǎn)子破碎機(jī)和雙轉(zhuǎn)子破碎機(jī)。
軸承發(fā)熱的具體原因包括：
1、組裝破碎機(jī)時(shí)，軸承的外圈與軸承座的孔或軸承和軸的內(nèi)圈未正確匹配。
破碎機(jī)在組裝過(guò)程中，未對(duì)內(nèi)孔進(jìn)行維修，并測(cè)量了其尺寸，并更換了新的軸承進(jìn)行組裝。測(cè)試后，發(fā)現(xiàn)溫度升高過(guò)高。拆卸測(cè)量結(jié)果時(shí)，發(fā)現(xiàn)軸承座孔已變形，從而擠壓了軸承的外圈部分，導(dǎo)致軸承的徑向間隙變小，滾動(dòng)元件滾動(dòng)不均勻并增加了磨損。軸承的內(nèi)圈與軸之間的間隙太大，軸承的內(nèi)圈隨滾動(dòng)體和軸一起旋轉(zhuǎn)，并且摩擦力導(dǎo)致軸承發(fā)熱和振動(dòng)。
2、破碎機(jī)組裝過(guò)程中軸承加熱溫度控制不當(dāng)。
在加熱操作過(guò)程中，如果將軸承加熱器的溫度調(diào)得太高，則會(huì)引起回火并降低硬度和精度，從而使軸承溫度升高并導(dǎo)致軸承磨損和損壞。
3、組裝破碎機(jī)時(shí)，軸承間隙的調(diào)整不當(dāng)。
在實(shí)際工作中，許多安裝有時(shí)僅憑感覺(jué)進(jìn)行調(diào)試，并且間隙太大或太小而無(wú)法滿足生產(chǎn)需求。如果軸向間隙太小，很容易引起軸承發(fā)熱，加速點(diǎn)蝕，甚至導(dǎo)致滾動(dòng)體被卡住或膠粘損壞;如果軸向間隙太大，則運(yùn)動(dòng)副的沖擊力會(huì)增加，而剛性會(huì)降低，從而導(dǎo)致運(yùn)行。異常聲音甚至可能導(dǎo)致劇烈震動(dòng)或損壞籠子。
油封是用于密封破碎機(jī)機(jī)械設(shè)備的旋轉(zhuǎn)軸的密封元件，腔體基本上是固定的，因此油封也稱為旋轉(zhuǎn)軸唇形密封圈。對(duì)于帶輔助唇的油封，輔助唇起到防塵作用，防止雜質(zhì)侵入，延長(zhǎng)了油封的使用壽命，但輔助唇潤(rùn)滑不良，摩擦力大，導(dǎo)致干密封油封損壞。確保在雙唇之間注滿油脂。
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