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管束干燥機(jī)設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，轉(zhuǎn)子靠?jī)啥溯S承支撐，一端為固定軸承，一端可以自由游動(dòng)，消耗熱膨脹。而這種設(shè)備在進(jìn)行工作時(shí)最為常見(jiàn)的就是軸承位磨損、間隔套安裝位磨損情況，為了讓大家對(duì)這種情況有更多的了解，本公司根據(jù)了解，分享出修復(fù)的好方法。
往往很多公司的維修師傅在遇到這種情況時(shí)，會(huì)采用補(bǔ)焊、刷鍍等方法進(jìn)行補(bǔ)修，這樣其實(shí)還會(huì)造成設(shè)備的二次傷害，因此我們找到具體原因，采用更為合適的維修方法，才能讓管束干燥機(jī)軸承位磨損得到更好的修復(fù)。
造成軸承位磨損的原因：
分析后認(rèn)為造成軸承位及間隔套位置磨損的原因?yàn)辇X輪壓盤(pán)及緊定套壓盤(pán)松動(dòng)或預(yù)緊力不足造成緊定套及間隔套與軸出現(xiàn)相對(duì)運(yùn)動(dòng)及竄動(dòng)，導(dǎo)致軸徑磨損。
修復(fù)管束干燥機(jī)軸承位磨損更佳方法：
針對(duì)此類傳動(dòng)部位磨損問(wèn)題，傳統(tǒng)修復(fù)工藝往往是將設(shè)備拆卸后運(yùn)至機(jī)修廠進(jìn)行補(bǔ)焊機(jī)加工處理，停機(jī)時(shí)間較長(zhǎng)，而且補(bǔ)焊處理容易造成熱應(yīng)力，導(dǎo)致軸變形彎曲，造成不可逆的傷害。而傳統(tǒng)的刷鍍處理一般對(duì)鍍層厚度有要求，無(wú)法達(dá)到厘米級(jí)的厚度。另外無(wú)論使用以上哪種修復(fù)工藝都不可能在短期內(nèi)實(shí)現(xiàn)設(shè)備開(kāi)機(jī)運(yùn)行的條件，因此以上幾種方案顯然不適合此次干燥機(jī)軸磨損的修復(fù)要求。
針對(duì)該軸的磨損情況，結(jié)合幾種傳統(tǒng)的修復(fù)工藝確定了使用高分子復(fù)合材料現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)的方案。高分子復(fù)合材料針對(duì)軸承位磨損問(wèn)題可根據(jù)設(shè)備轉(zhuǎn)速、軸承型號(hào)、使用要求等參數(shù)選取不同的設(shè)備修復(fù)工藝，其中最常用的為模具修復(fù)工藝（見(jiàn)下圖），該修復(fù)工藝?yán)貌牧咸匦?，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況加工修復(fù)工裝，是利用模壓法根據(jù)定位部位修復(fù)磨損部位的一種現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)工藝，具有修復(fù)時(shí)間短、修復(fù)精度高、修復(fù)成本低、對(duì)設(shè)備無(wú)二次傷害、易于操作等特點(diǎn)。
修復(fù)管束干燥機(jī)軸承位磨損具體步驟：
1、輔助定位修復(fù)工藝主要應(yīng)用在磨損尺寸相對(duì)較均勻，設(shè)備部件運(yùn)行速度不高的情況下，以滿足設(shè)備的正常運(yùn)行；
2、做好施工前的準(zhǔn)備工作，如工具、材料及需更換的備品備件（軸向調(diào)整環(huán)、拆卸安裝工具、氧氣-乙炔氣割工具、千分尺、墊片、無(wú)水乙醇、調(diào)和板）等；
3、修復(fù)時(shí)，做好人員安全措施；
4、在拆卸軸承前檢查軸端的磨損狀態(tài)，對(duì)軸向和徑向的磨損關(guān)系都要詳細(xì)測(cè)量。利用塞尺等量具對(duì)磨損位置進(jìn)行仔細(xì)測(cè)量，根據(jù)磨損情況確定修復(fù)方案；
5、根據(jù)軸向、徑向的磨損情況確定軸向定位以及徑向的輔助定位方法，最大限度確保同軸度以保證修復(fù)后的使用效果；
6、試裝軸承，在常溫下利用軸承內(nèi)圈的標(biāo)準(zhǔn)尺寸，通過(guò)添加的定位點(diǎn)以達(dá)到軸承裝配要求；
7、用氣焊槍烘烤滲入磨損部位表面的油脂，至沒(méi)有火星、油脂碳化。用噴砂或電動(dòng)工具將修復(fù)部位打出金屬本色，用無(wú)水乙醇徹底清洗干凈。確保表面干凈、干燥、粗糙、結(jié)實(shí)；
8、軸承內(nèi)圈表面用無(wú)水乙醇清洗干凈后，刷涂脫模劑備用；
9、嚴(yán)格按比例調(diào)和2211F金屬修復(fù)材料并攪拌均勻直到?jīng)]有色差。氣溫低時(shí)，要用碘鎢燈加熱材料，以便于調(diào)和。調(diào)和完的材料要在調(diào)和板上攤成薄片，并立即涂抹，調(diào)和后的材料應(yīng)在20分鐘內(nèi)使用完畢，避免材料固化。
10、使用2211F金屬修復(fù)材料將磨損位置填平并略大于磨損量。
11、裝配模具，等待材料固化；環(huán)境溫度24℃時(shí)材料完全達(dá)到機(jī)械性能不少于24小時(shí)，但溫度每提高11℃固化時(shí)間縮短一半。注意不可用明火直接接觸材料，且加熱溫度不得超過(guò)材料最高承受溫度，不要讓材料溫度與基材溫度相差太大，避免驟升驟降。拆卸軸承檢查修復(fù)部位有無(wú)缺陷后，再次涂覆材料緊固軸承。
12、非錐度軸承必須快速熱裝軸承，避免受溫度及時(shí)間影響造成初固化而影響修復(fù)后的直徑尺寸。注意軸承安裝的工藝方法，控制軸承的軸向擺動(dòng)避免對(duì)定位點(diǎn)造成損傷。在安裝過(guò)程中軸承內(nèi)圈與修復(fù)的軸承位之間形成密實(shí)的填充并確保有多余的材料被擠出。
13、根據(jù)軸承的裝配工藝要求固定軸承，使軸承在軸向定位。
14、后期使用過(guò)程中停機(jī)時(shí)及時(shí)檢查壓盤(pán)，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)情況及時(shí)處理。
通過(guò)此次修復(fù)，再次證明了高分子復(fù)合材料搭配模具可以很好的解決設(shè)備的傳動(dòng)部位磨損問(wèn)題，證明了使用高分子復(fù)合材料修復(fù)工藝具有較高的修復(fù)精度，很好的滿足設(shè)備的精度要求，具有修復(fù)成本低、修復(fù)時(shí)間短、對(duì)設(shè)備無(wú)二次傷害、操作簡(jiǎn)單等優(yōu)勢(shì)。
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