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一、軋機軸承的安裝
德國SFAG軸承認(rèn)為軋機軸承的使用壽命，不僅與軸承的質(zhì)量有關(guān)，還與其安裝使用的情況有密切關(guān)系。為此應(yīng)重視軸承安裝的技術(shù)要求，遵守有關(guān)的操作規(guī)程。
1、安裝前的準(zhǔn)備
安裝之前應(yīng)對各配合作，包括輥頸、軸承箱、軸承套圈和軸承箱蓋板等的配合表面進(jìn)行仔細(xì)檢查，檢查其尺寸、形狀位置精度和配合公蓋是否符合設(shè)計的技術(shù)要求。 與軸承相配合的表面，輥頸、軸承箱孔及油孔的棱邊和毛刺都必須清除掉，并清洗干凈涂上潤滑油。
2、四列圓柱滾子軸承的安裝
一、安裝迷宮環(huán)(防水套)
迷宮環(huán)與輥頸的配合一般為較緊的動配合，安裝時需用銅棒輕輕敲進(jìn)。迷宮環(huán)的兩瑞面必須平行并與軸身臺肩和軸承內(nèi)圈緊密貼合。
二、安裝內(nèi)圈
四列圓柱滋子軸承的內(nèi)圈與輥頸的配合為過盈配合，安裝時應(yīng)先將內(nèi)圈加熱到90-100℃。切勿超過120℃，以防止內(nèi)圈冷卻后回縮不徹底。加熱方法可用油槽加熱也可用感應(yīng)加熱，絕對禁止用明火加熱。
用油槽加熱時內(nèi)徑的增大量按下列公式計算：
△d＝12.5×10-6△t.d
式中： △d－－內(nèi)圈內(nèi)徑加熱后的增大量(mm)
△t－－油溫與室溫之差(℃)，室溫標(biāo)準(zhǔn)為20℃。
d－－內(nèi)圈內(nèi)徑(mm)
在安裝FCD型等雙內(nèi)圈時，在內(nèi)圈冷卻的過程中必須沿軸向使內(nèi)圈與內(nèi)圈，內(nèi)圈與迷宮環(huán)的端面靠貼，并用塞尺進(jìn)行檢驗。
三、安裝外圈
四列圓柱滾子軸承的外圈與軸承座內(nèi)孔一般為過渡配合，對于較小型的軸承，可將外圈及滾子與保持架所組成的整體用銅棒輕輕敲入軸承座內(nèi)。對于較大型的軸承，可利用外圈或保持架上備有的吊裝孔，將外圈與外圈組件吊起，垂直向下裝入軸承箱。 對于帶活擋邊的FCDP型四列圓柱滾子軸承，其邊擋圈、外圈組件、中擋圈，同一型號的軸承不宜互換。
3、止推(定位)軸承的安裝
德國軸承有四點接角球軸承、雙列(單列)角接角球軸承，雙向推力圓錐和圓柱滾子軸承，近來本公司還開發(fā)了制動軋輥軸承向力軸承。 四點接角球軸承、雙(單)列角接觸球軸承用作止推軸承時，不準(zhǔn)在徑向承受負(fù)荷，故軸承座內(nèi)孔相對應(yīng)于裝配這些軸承的部位，其直徑必須比軸承外徑大0.5毫米左右。或輥徑小于軸承內(nèi)徑0.5毫米左右。
對于四點接觸球軸承，安裝時切勿將同一型號的分離圈進(jìn)行互換、以防止改變出廠時的軸向游隙。 雙向推力圓錐滾子或雙向推力圓柱滾子軸承的中隔圈子，同一型號的軸承切勿互換，以防止改變出廠時的軸向游隙。 止推軸承內(nèi)圈的端面安裝時必須壓緊，并且軸向要鎖住。以避免其在輥頸上相對轉(zhuǎn)動，造成輥頸配合面的磨損、燒傷。
4、四列圓錐滾子軸承的安裝
四列圓錐滾子軸承內(nèi)圈與輥頸的配合一般是帶間隙的，安裝時先將軸承裝入軸承箱，然后把軸承箱裝入軸頸。
四列圓錐滾子軸承外圈與軸承箱孔亦采用動配合，先將外圈A裝入軸承箱(見圖2)。出廠時在外圈、內(nèi)圈以及內(nèi)外隔圈均印有字符符號，安裝時必須按字符符號的排列順序依次裝入軸承箱。不可任意互換，以防止軸承游隙的改變。 測量外圈端面與軸承箱蓋板之間的縫隙寬度，以確定相應(yīng)密封墊片的厚度。
二、軋機軸承的維護與監(jiān)測
1、保持潤滑油路通暢，按規(guī)定選好潤滑劑的種類，定期足量加注潤滑劑。確保滾子的滾動表面及滾子與擋邊的滑動表面，保持良好的油臘潤滑。
2、定期檢查密封件的密封情況，及時更換損壞的密封件。確保軸承的密封性能，以防止水、氧化鐵皮進(jìn)入軸承，防止軸承潤滑劑的外漏。
3、結(jié)合本企業(yè)實際，積極開展對軸承運行狀況的監(jiān)測，當(dāng)然也適合使用在機器人軸承上面。
噪音監(jiān)測：正常運轉(zhuǎn)時應(yīng)是平穩(wěn)的嗡嗡聲，定期監(jiān)測并與正常時的聲音相比較，及時發(fā)現(xiàn)異常情況。
潤滑劑監(jiān)測：正常潤滑劑應(yīng)是清亮潔凈的，如果潤滑劑已變臟，就會有磨損的微?；蛭廴疚铩?br />溫度監(jiān)測：溫度升高時，運轉(zhuǎn)將出現(xiàn)異常。本公司已開展溫度監(jiān)測工作，愿意更廣泛的為客戶服務(wù)。
建立記錄卡，記錄軸承在線使用的天數(shù)、過鋼量及維護監(jiān)測狀況等，加強對軸承運行狀況的管理。
三、軋機軸承的潤滑
1、潤滑的重要性
軸承的潤滑是利用油膜將相對運動的滾動表面彼此隔開，不致因粗糙點接觸導(dǎo)致磨損過度而失效。用戶如能高度重視軸承潤滑技術(shù)，則能保證在予定的工作壽命期間，仍能保持穩(wěn)定的性能和旋轉(zhuǎn)精度。
2、潤滑脂的種類和性能
軋機軸承的潤滑分為脂潤滑和油潤滑，脂潤滑的優(yōu)點是潤滑設(shè)施簡單，潤滑脂不易泄漏，有一定的防水、氣和其它雜質(zhì)進(jìn)入軸承的能力，因此一般情況下廣泛應(yīng)用脂潤滑。在重載、高速、高溫等工況用油潤滑。
潤滑脂是由基礎(chǔ)油、稠化劑及填加劑組成?；A(chǔ)油的粘度對潤滑脂的潤滑性能起重要作用，稠化劑的成分對脂的性能，特別是溫度特性、抗水性、析油性等有重要影響，填加劑主要用于增強潤滑脂的抗氣化、防銹、極壓等性能。
潤滑脂按稠化劑的種類不同而進(jìn)行分類，分為鋰基、納基等多種。原裝進(jìn)口軸承常用的是鋰基潤滑脂，鋰基潤脂的特點是有較好的抗水性，滴點較高，可以使用于潮濕和與水接觸的機械部位。潤滑脂按其流動性即針入度分為若干級。針入度數(shù)值越大，表示潤滑脂越軟。
常 用 鋰 基 潤 滑脂 的 性 能 見 下 表
潤滑脂針入度 1/10mm滴點 C≥組成特性
名稱牌號
通用
鋰基
潤滑脂 ZL-1
ZL-2
ZL-3310-340
265-295
265-295170
175
180天然脂肪酸鋰皂稠化中
