13092187002
18662083226
18662083226
頂膠的縫隙已經(jīng)很大了，大約10mm，年初就買了頂膠和平面軸承，但是一直沒時間更換，由于老的頂膠已經(jīng)老化失去彈性，走起顛簸路面影響行車質(zhì)感，甚至對塔頂也有一定的傷害，昨天抽出時間更換了頂膠和平面軸承。
用的免拆減震的方法，手殘黨感覺操作有一定難度，主要是安裝頂膠和取下頂膠的時候，空間太小不方便操作。
這種方法我感覺會對下擺臂膠套有一定傷害，老化的膠套很有可能因此操作而導致膠套撕裂。
如果是新?lián)Q的下擺臂膠套和防傾桿膠套，這種免拆減震換頂膠的方法很可能會因為新膠套礦量小以失敗告終。
優(yōu)點是 由于沒有拆裝羊角以及減震器，無需進行四輪定位。
綜合來說還是拆下來換更科學更合理，不過修理廠輪起大鐵錘砸羊角的時候就像砸在你心窩子上，我肯定不會去。
一個人操作不方便拍照片，所以照片比較少，這不是教程，只是做一個簡單的記錄和總結(jié)。（論壇前輩有詳細的教程，需要的朋友可以搜索）。
我用工具及配件有 ：
平面軸承兩個
頂膠兩個
7mm內(nèi)六角
21mm套筒
千斤頂
m14*1.5螺母
工欲善其事必先利其器 ，最好買專用的工具，這樣的話比較省力，也不會損壞螺絲螺母。
千斤頂?shù)紫聣|一塊磚再升起來可以增加輪胎距地面的高度，裝取頂膠的時候空間會相對寬松一些，車身起來后用支架或或者其他東西抵住車身，一個千斤頂非常不穩(wěn)定。
一個一個的來，不要同時擰掉兩個減震器的螺絲，換完一個再換另一個。
簡單說下過程。
先不要升起車身
拆下第一個螺絲并取下鐵碗（這個圖是借的）
取下鐵碗后繼續(xù)擰下第二顆螺絲
依次擰下兩個螺絲后換上m14*1.5替代螺母
擰上替代螺母后升起車身至車輪離地至少10cm，然后用腳踩下車輪，此時減震器會下降，出來的空間將將能把頂膠取下，如果頂膠粘在了塔頂上，可以用螺絲刀頂著拍一下就掉了。
取下頂膠后可用刷子、吸塵器清理灰塵
松開千斤頂降下車身至平面軸承漏出，降車身的時候注意保持減震器在塔頂中央的孔內(nèi)以方便取出軸承
此時千斤頂不要動，松開替代螺母取下舊的平面軸承后直接換上新的平面軸承并擰上替代螺母，可按需要對內(nèi)部進行清理
換上新的平面軸承，再次擰上替代螺母
再次升起車身，然后用腳踩下車輪裝上新的頂膠（注意不要裝反），
放下車身后拆掉替代螺母，按順序擰上原來的螺絲以及鐵碗就完成了一側(cè)頂膠的更換。
新舊頂膠對比 ，換好后一點縫隙也沒有了，老的頂膠好像是06年產(chǎn)的，一直沒換過
說下我自己的總結(jié)：
1前面說了千斤頂?shù)叵聣|一塊磚，一定要。頂?shù)膲蚋卟拍茼樌鼡Q頂膠。
2頂膠及平面軸承不要裝反
3過程中只要車輛是升起狀態(tài)就要始終保證替代螺母擰在減震器上。
4買頂膠一定買耐用的，劣質(zhì)的一個月打回原形
5平面軸承沒有損壞不必換新，新買的所謂“德國產(chǎn)”未必耐用，原車的德國產(chǎn)用了13年了，依然很好。
下面保養(yǎng)拆下來的平面軸承
用了13年的平面軸承，依然很好，這里的軸承只要油不干，用不壞。
第一遍簡單擦拭
第二遍擦拭，縫隙里用牙刷清理干凈 擦的一塵不染?？梢宰⒁庀逻@個原車平面軸承的標示 下面有網(wǎng)購的
上潤滑脂，也是德國產(chǎn)的，-40-200 攝氏度，高溫不流，低溫不黏
16顆鋼珠用眼鏡布再次清潔后依次放入，每次換頂膠保養(yǎng)一次，此軸承可以用一輩子。
蓋上蓋子
