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軸承作為電機(jī)里面的重要零部件，軸承運(yùn)轉(zhuǎn)速度會(huì)直接影響到電機(jī)的使用性能，運(yùn)轉(zhuǎn)速度過(guò)低帶不起來(lái)電機(jī)，過(guò)高會(huì)引發(fā)電機(jī)高溫?zé)龎臋C(jī)器，本公司根據(jù)對(duì)電機(jī)軸承的了解，告訴大家，一般來(lái)說(shuō)，軸承過(guò)熱是指滾動(dòng)溫升超過(guò)55℃，滑動(dòng)軸承溫升超過(guò)40℃。
電動(dòng)機(jī)軸承溫度過(guò)高的根本原因及解決方法：
1、滾動(dòng)軸承安裝不正確，配合公差過(guò)緊或過(guò)松。
滾動(dòng)軸承的工作性能不僅取決于軸承本身的制造精度，而且還取決于匹配軸和孔的尺寸精度、幾何公差和表面粗糙度，以及選擇的匹配和正確的安裝。在一般臥式電動(dòng)機(jī)中，裝配好的滾動(dòng)軸承只承受徑向應(yīng)力，但如果軸承內(nèi)圈與軸配合過(guò)緊，或軸承外圈與端蓋配合過(guò)緊，即當(dāng)陽(yáng)過(guò)盈量過(guò)大時(shí)，裝配后軸承間隙過(guò)小，有時(shí)甚至接近于零。
這樣，旋轉(zhuǎn)不靈活，在運(yùn)行過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生熱量。如果軸承內(nèi)圈與軸配合過(guò)松，或軸承外圈與端蓋配合過(guò)松，軸承內(nèi)圈與軸或軸承外圈與端蓋相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，導(dǎo)致軸承摩擦發(fā)熱和過(guò)熱。一般情況下，作為參考零件的軸承內(nèi)圈內(nèi)徑公差帶在標(biāo)準(zhǔn)中移動(dòng)到零線以下。同一軸的公差帶與軸承內(nèi)圈的配合比公差帶與一般參考孔的配合重要得多。
2、潤(rùn)滑脂的選用或使用維護(hù)不當(dāng)，潤(rùn)滑脂質(zhì)量差或變質(zhì)，或混有灰塵和雜質(zhì)，都會(huì)引起軸承發(fā)熱。
潤(rùn)滑脂過(guò)多或過(guò)少也會(huì)引起軸承發(fā)熱，因?yàn)闈?rùn)滑脂過(guò)多會(huì)使軸承轉(zhuǎn)動(dòng)部分與潤(rùn)滑脂產(chǎn)生較大的摩擦，而潤(rùn)滑脂過(guò)少則會(huì)引起干摩擦和發(fā)熱。
因此，必須調(diào)整潤(rùn)滑脂量，使其約為軸承室空間容積的1/2-2/3。應(yīng)清洗不合適或變質(zhì)的潤(rùn)滑脂，并用合適且干凈的潤(rùn)滑脂更換。
3、電機(jī)外軸承蓋與滾動(dòng)軸承外圓之間的軸向間隙太小。
大中型電動(dòng)機(jī)一般在非軸伸端采用滾珠軸承。軸伸端采用滾柱軸承，使轉(zhuǎn)子受熱膨脹時(shí)能自由伸出。由于在小電機(jī)兩端使用滾珠軸承，軸承外蓋和軸承外圈應(yīng)有適當(dāng)?shù)拈g隙，否則軸承可能由于軸向的熱延伸過(guò)度而受熱。
出現(xiàn)這種現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)將前、后軸承蓋移開(kāi)，或在軸承蓋與端蓋之間加一薄紙墊，使外軸承蓋與軸承外圈之間形成足夠的間隙。
4、電機(jī)兩側(cè)的端蓋或軸承蓋安裝不正確。
如果電機(jī)兩側(cè)的端蓋或軸承蓋未平行安裝或止動(dòng)塊不緊，則球會(huì)旋轉(zhuǎn)出軌道并產(chǎn)生熱量。
兩側(cè)的端蓋或軸承蓋必須重新安裝平整，并用均勻旋轉(zhuǎn)的螺栓固定。
5、滾珠、滾柱、內(nèi)外圈、滾珠架?chē)?yán)重磨損或金屬剝落。
此時(shí)應(yīng)更換軸承。
6、與裝載機(jī)連接不良。包括：聯(lián)軸器裝配差、皮帶張力過(guò)大、負(fù)荷機(jī)軸線不同、皮帶輪直徑過(guò)小、軸承距離過(guò)遠(yuǎn)、軸向或徑向載荷過(guò)大等。
糾正錯(cuò)誤連接，避免軸承承受異常力。
7、軸彎曲了。
此時(shí)，軸的軸承力不再是單純的徑向力，因此會(huì)導(dǎo)致軸承發(fā)熱。
試著把彎曲的軸拉直或換一個(gè)新的。
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