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針對電機端蓋軸承室磨損問題，傳統(tǒng)解決方法如補焊后機加工、鑲嵌軸套、刷鍍、噴涂、打麻點、報廢等，這些方法雖在一定程度上應(yīng)對了生產(chǎn)的需要，但都無法從根本上解決問題，而且對安全連續(xù)生產(chǎn)還埋下了隱患，如高溫變形、裂紋、鍍層脫落等；同時這些傳統(tǒng)方法的延續(xù)對設(shè)備管理工作也不會帶來實質(zhì)性的提升。
傳動部件磨損是企業(yè)設(shè)備管理與維護(hù)中普遍存在的問題，并且數(shù)量較大，損壞頻繁。受生產(chǎn)環(huán)境、工藝影響不同行業(yè)存在的比重有所不同。常見的有：軸承位、軸承室（座）、鍵槽及其它的運動面磨損等。磨損原因主要有以下幾方面原因：
1、設(shè)備受安裝、檢修、潤滑等不規(guī)范、不及時、不到位等原因造成設(shè)備快速磨損；
2、受振動、壓力、沖擊等力的影響，造成配合部件的沖擊磨損；由于金屬材質(zhì)強度較高，退讓性較差，長期運行必然造成間隙的不斷增大，因此磨損、裂紋、斷裂等現(xiàn)象也就無法避免；
3、制造質(zhì)量不高，熱處理達(dá)不到要求等造成磨損；嚴(yán)重時軸頭折斷。
快速修復(fù)電機端蓋軸承室磨損的技術(shù)
索雷碳納米聚合物復(fù)合材料修復(fù)技術(shù)是目前較為成熟和性價比較高的一種維修方案。時間短、費用低、效果好是該技術(shù)的幾個主要特點。索雷碳納米聚合物技術(shù)是由納米無機材料、碳納米管增強的高性能環(huán)氧雙組份復(fù)合材料。該材料最大優(yōu)點是利用特殊的納米無機材料與環(huán)氧環(huán)狀分子的氧進(jìn)行鍵合，提高分子間的鍵力，與傳統(tǒng)的高分子復(fù)合材料相比其優(yōu)勢主要體現(xiàn)在更高的拉伸強度、抗彎曲強度、抗剪切強度、抗壓強度、抗腐蝕性能、抗紫外線、抗老化、導(dǎo)電性等方面。同時良好的機加工和耐磨性能可以服務(wù)于金屬部件的磨損再造。為用戶在設(shè)備防護(hù)、修復(fù)再造等領(lǐng)域提供更安全保障和更長使用壽命的同時，也實現(xiàn)了設(shè)備管理和維修維護(hù)工作的升級和進(jìn)步。
軸承室磨損修復(fù)步驟
（1）表面除油。
（2）表面預(yù)車做粗糙處理。
（3）調(diào)和索雷SD7101H碳納米聚合物材料。
（4)涂覆調(diào)和好的碳納米聚合物材料。
（5）待材料固化后，按配合尺寸進(jìn)行機加工。
現(xiàn)場快速修復(fù)電機端蓋軸承室磨損的圖片
