作為工業(yè)設(shè)備中耳熟能詳?shù)碾姍C(jī),無論電機(jī)的大小和種類怎么劃分都少不了兩個(gè)部件,即電機(jī)轉(zhuǎn)子和端蓋軸承室。電機(jī)端蓋是支持轉(zhuǎn)子的主要部件,一般采用鑄鐵加工,由于鑄造件易加工及性價(jià)比高等廣泛應(yīng)用在電機(jī)上。
而隨著使用的頻繁,不可避免的會(huì)帶來一系列磨損問題。產(chǎn)生的原因不外乎幾點(diǎn):
1. 加工誤差,造成配合間隙;
2. 不規(guī)范拆卸安裝,造成軸承室損傷和磨損;
3. 配合接觸面不足,造成金屬疲勞;
4. 軸承損壞,造成軸承室磨損
以往造成磨損后,廠家都會(huì)選擇更換,但對(duì)于磨損量較小的有些企業(yè)采用墊銅皮和打磨點(diǎn)來快速修復(fù)已恢復(fù)生產(chǎn)。另有一些機(jī)加工單位也采用鑲套措施,采用此方法只是對(duì)于一些電機(jī)端蓋沒有備件的情況下采用。
而我的方法跟大家不一樣,介紹一下一種全新的修復(fù)方式--索雷碳納米聚合物修復(fù)電機(jī)軸承室新技術(shù)。
碳納米聚合物修復(fù)技術(shù),一是完全不能依靠金屬的思維去對(duì)待,是一種新型應(yīng)用技術(shù),從本質(zhì)上就區(qū)別于傳統(tǒng)的工藝技術(shù);
二是電機(jī)運(yùn)行中,主要受各種壓力和沖擊的影響,碳納米聚合物材料修復(fù)磨損講究的是綜合力學(xué)性能,即金屬所具備的彈性變形和韌性、剛度等,材料每平方厘米可以耐壓1200公斤,完全可以滿足各種軸類運(yùn)行壓力和強(qiáng)度需求。另外碳納米聚合物由于是膏狀,所以修復(fù)后可以完全做到100%的面配合,避免了間隙的產(chǎn)生。
三是索雷碳納米聚合物材料固化后可以實(shí)現(xiàn)車、銑、刨、磨等機(jī)加工,通過不同修復(fù)措施都可以恢復(fù)軸承室磨損尺寸。
以上這些,都可以完好簡(jiǎn)便的修復(fù)電機(jī)端蓋軸承室,不會(huì)造成任何遺留問題。哎呀嘛,咔咔的,特好用。
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