就是在車床上，利用工件的旋轉(zhuǎn)運動和刀具的直線運動或曲線運動來改變毛坯的形狀和尺寸，把它加工成符合圖紙的要求。
車削加工是在車床上利用工件相對于刀具旋轉(zhuǎn)對工件進行切削加工的方法。車削加工的切削能主要由工件而不是刀具提供。車削是最基本、最常見的切削加工方法，在生產(chǎn)中占有十分重要的地位。車削適于加工回轉(zhuǎn)表面，大部分具有回轉(zhuǎn)表面的工件都可以用車削方法加工，如內(nèi)外圓柱面、內(nèi)外圓錐面、端面、溝槽、螺紋和回轉(zhuǎn)成形面等，所用刀具主要是車刀。
在各類金屬切削機床中，車床是應(yīng)用最廣泛的一類，約占機床總數(shù)的50％。車床既可用車刀對工件進行車削加工，又可用鉆頭、鉸刀、絲錐和滾花刀進行鉆孔、鉸孔、攻螺紋和滾花等操作。按工藝特點、布局形式和結(jié)構(gòu)特性等的不同，車床可以分為臥式車床、落地車床、立式車床、轉(zhuǎn)塔車床以及仿形車床等，其中大部分為臥式車床。
1．粗車：根據(jù)車削工藝圖紙進行粗車加工，切削速度、切削量嚴格按工藝規(guī)定執(zhí)行（一般切削速度為5轉(zhuǎn)/分鐘。切削量為10mm~12mm）。
2。粗車時效：軸承零件粗車完成后，采用三點支承、平放（不允許疊放），時效時間不小于48小時后才能進行精車加工。
3。精車軸承零件精車時，切削速度每分鐘6至8轉(zhuǎn)，切削量0.3~0.5毫米。
4。成型精車：軸承零件最后成型精車時，為防止零件變形，須將零件固定夾緊裝置松開，使零件處于無受力狀態(tài)，車削速度為每分鐘8轉(zhuǎn)、切削量為0.2毫米。
5。交叉、三排滾子轉(zhuǎn)盤軸承內(nèi)圈特別工藝：為防止交叉、三排滾子轉(zhuǎn)盤軸承內(nèi)圈熱處理后變形。車削加工時必須進行成對加工，即滾道背靠背加工，熱處理前不進行切斷，熱后切斷成型。
6．熱后精車：軸承內(nèi)外圈熱處理后，進行精車成工序、工藝規(guī)程同2.3、2.4
