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首頁(yè) > IKO推力角接觸球軸承的異響排除檢修方法
為了判斷拆卸下來(lái)的IKO軸承是否可以再使用，要在軸承洗干凈后檢查，精心檢查滾道面、滾動(dòng)面、配合面的狀態(tài)、保持架的磨損情況、推力角接觸球軸承游隙的增加及有無(wú)關(guān)于尺寸精度下降的損傷、異常。非分離型小球軸承，則用一只手將內(nèi)圈支持水平，旋轉(zhuǎn)外圈確認(rèn)是否流暢。
圓錐滾子軸承等分離形軸承，可以對(duì)滾動(dòng)體、外圈的滾道面分別檢查。大型進(jìn)口軸承因不能用手旋轉(zhuǎn)，注意檢查滾動(dòng)體、滾道而、保持架、擋邊面等外觀，推力角接觸球軸承的重要性愈高愈須慎重檢查。
現(xiàn)象：
1)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)無(wú)明顯聲響，而中高速時(shí)發(fā)出“咯咯”響聲（由曲軸箱內(nèi)發(fā)出）
2)急加油后松開(kāi)油門瞬間響聲更加明顯。
3)溫度升高后無(wú)明顯變化。當(dāng)負(fù)荷增加時(shí)，聲響隨之增大。
4)聲響較推力角接觸球軸承聲響緩慢、短促。
原因：
1)軸承與軸頸磨損過(guò)量，徑向間隙過(guò)大。
2)軸承蓋緊固螺栓松動(dòng)。
3)軸承合金燒蝕或脫落。
4)軸頸失圓。
5)軸承與軸承座相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。
診斷：
1)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速由怠速向中速過(guò)度時(shí)聲響清晰，隨著轉(zhuǎn)速增高，響聲更為突出，為IKO軸承響。
2)對(duì)某缸進(jìn)行斷火試驗(yàn)，響聲減弱或消失，為該缸軸承響。
3)不論轉(zhuǎn)速和溫度高低都發(fā)出聲響，并且發(fā)動(dòng)機(jī)有振動(dòng)，做斷火試驗(yàn)聲響不改變，則為該IKO軸承合金燒蝕。
