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首頁 > SKF直線軸承的正確安裝常見幾個問題
軸承安裝前應清洗干凈。安裝時，應使用專用工具將SKF軸承平直均勻地壓入，不要用手錘敲擊，特別禁止直接在直線軸承上敲擊。當軸承座圈與座孔配合松動時，應當修復座孔或更換軸承，不要采用在軸承配合表面上打麻點或墊銅皮的方法勉強使用。軸承拆卸時應使用合適的拉器將軸承拉出，不要用鑿子、手錘等敲擊軸承。
滾動軸承常用的潤滑劑有潤滑油和潤滑脂兩種。當軸的圓周速度小于4-5m/s時，或汽車上不能使用潤滑油潤滑的部位，都采用潤滑脂潤滑。潤滑脂潤滑的優(yōu)點是密封結構簡單，潤滑脂不易流失，受溫度影響不大，加一次潤滑脂可以使用較長的時間。
使用潤滑脂要注意兩個問題，一是要按汽車說明書的要求，選用合適牌號的潤滑脂。例如，汽車水泵軸承就不宜選用納基潤滑脂，因其耐水性較差。二是加入直線軸承中的潤滑脂要適量，一般只充填軸承空腔的1/2-l/3為宜，過多不但無用，還會增加SKF軸承的運轉阻力，使之升溫發(fā)熱。特別要注意的是汽車輪轂軸承，要提倡“空轂潤滑”，即只在軸承上涂一層適量的潤滑脂即可，否則，不但浪費和散熱不良，還會使?jié)櫥軣嵬庖纾赡苡绊懼苿有阅堋?
潤滑油潤滑的優(yōu)點是摩擦阻力小，并能散熱，主要用于高速和工作環(huán)境溫度較高的軸承。潤滑油的牌號要按汽車說明書的要求選用，并接汽車保養(yǎng)周期及時更換，放出舊油后要對機構進行清洗后再加新油，加油應加到規(guī)定的標線，或與加油口平齊(視汽車具體結構、要求而定)，不可多加。
沒有固定的潤滑將是一個問題。人工維護的情況，就不可能實現(xiàn)，自動潤滑系統(tǒng)，可發(fā)展以達到最好的潤滑效果。需要的油脂，工具和有效的潤滑技術，將有助于顯著減少停機時間。雖然您可以安裝“自由”的所有各類軸承密封，但SKF軸承的早期失效仍然有36％是不正確的油脂技術和不當使用。潤滑不當?shù)娜魏沃本€軸承在正常生活中不可避免的失敗前進。機械及設備軸承通常是最困難的部分工作。
軸承是精密元件，直線軸承和油脂污染的，將無法運行。SKF軸承此外，已經(jīng)與油脂密封免維護的所有中，至少有14％的污染只有在所有軸承早期失效的小部分使用軸承顯著所致。軸承具有優(yōu)良的制造和設計能力，能夠提供各種惡劣的工作條件密封解決方案。
清潔對滾動軸承非常重要。軸承環(huán)轉動面和滾動元件的表面粗糙度通常為1/10 μm，如此光滑的表面對污染物造成的損壞非常敏感。轉動面之間的潤滑層通常為0.2~1 μm，大于潤滑劑粒徑的顆粒型雜質(zhì)會受到滾動元件的過度碾壓而在軸承鋼中產(chǎn)生局部壓力，最終會導致永久性材料疲勞。除了這一點，外界環(huán)境中的灰塵顆粒大小可達10 μm，也會對SKF軸承造成損壞。因此，清潔無塵的環(huán)境對直線軸承的存儲和安裝來說至關重要。
