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首頁 > TIMKEN深溝球軸承使用潤滑脂必須注意游隙問題
軸承的游隙即指軸承在未安裝于軸或軸承箱時，將其內(nèi)圈或外圈的一方固定，然后便未被固定的一方做徑向或軸向移動時的移動量。因此，所得到的測量值比真正的游隙（稱為理論游隙）大，即增加了測量負(fù)荷產(chǎn)生的彈性變形量。
但對于深溝球軸承中的滾子軸承來說，由于該彈性變形量較小，可以忽略不計。安裝前軸承的內(nèi)部游隙一般用理論游隙表示。
軸承的潤滑是利用油膜將相對運動的滾動表面彼此隔開，不致因粗糙點接觸導(dǎo)致磨損過度而失效。用戶如能高度重視TIMKEN軸承潤滑技術(shù)，則能保證在予的工作壽命期間，仍能保持穩(wěn)定的性能和旋轉(zhuǎn)精度。
轉(zhuǎn)動外圈，并仔細(xì)沖洗籠子，滾動體和滾道的交界處，需要徹底清洗油殘留任何先前被隱藏的部分。軸承應(yīng)附后沖洗干凈友鄰干洗，清潔的內(nèi)襯中性表支持干，或在遠(yuǎn)紅外干燥箱緩慢。既然連干洗友鄰干燥或烘干，整個過程不應(yīng)該把軸承套圈，堅持以任何框架或滾動體。軸承油在實踐中交付測試之前可以除去油密封包裝，并沉浸在無酸3％的煤油或汽油清洗。
第一是TIMKEN軸承潤滑脂的粘度
深溝球軸承潤滑脂通常用表觀粘度或相似粘度來表示，在說明潤滑脂的粘度時，必須指明溫度和剪切速度。可采用相似粘度指標(biāo)來控制其低溫流動性和泵送性。
第二是TIMKEN軸承潤滑脂的低溫流動性
衡量深溝球軸承潤滑脂低溫性能的重要指標(biāo)之一是低溫轉(zhuǎn)矩，即在低溫下（－20°c以下）潤滑脂阻滯低速流動軸承轉(zhuǎn)動的程度，潤滑脂的低溫轉(zhuǎn)矩由起動轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)動60mm后轉(zhuǎn)矩的平均值表示。
第三是TIMKEN軸承潤滑脂的蒸發(fā)性
深溝球軸承潤滑脂的蒸發(fā)性（度）表示潤滑脂在高溫條件下長期使用時，潤滑脂油分揮發(fā)的程度，蒸發(fā)性越小越好。脂的蒸發(fā)性主要取決于潤滑油的性質(zhì)和餾分組成。
第四是TIMKEN軸承潤滑脂的氧化安定性
氧化安定性是指潤滑脂在長期儲存或長期高溫下使用時抵抗熱和氧的作用，保持其性質(zhì)不發(fā)生永久變化的能力。由于氧化，往往發(fā)生游離堿含量降低或游離有機(jī)酸含量增大，滴點下降，外觀顏色變深，出現(xiàn)異臭味，稠度、強度極限，相似粘度下降，生成腐蝕性產(chǎn)物和破壞潤滑脂結(jié)構(gòu)的物質(zhì)，造成皂油分離。因此，在潤滑脂長期儲存中，應(yīng)存放在干燥通風(fēng)的環(huán)境中，防止陽光曝曬，并應(yīng)定期檢查游離堿或游離有機(jī)酸、腐蝕性等項目的變化，以保證其質(zhì)量和使用性能。
第五是TIMKEN軸承潤滑脂的觸變性
深溝球軸承潤滑脂所具有的最基本的特性，就是觸變性。當(dāng)施加一個外力時，潤滑脂的流動在逐漸變軟，表現(xiàn)粘度降低，但是一旦處于靜止，經(jīng)過一段時間（很短）后，稠度再次增加（恢復(fù)），這種特性稱為觸變性。潤滑脂的這種特性，決定了其可以在不適于潤滑油潤滑的部位潤滑，而顯示它優(yōu)良的性能。
軸承的檢查是立即完成后交付或生銹清點過程中，抓住完成整個檢查過程中應(yīng)盡量不要持續(xù)太久造成腐蝕。注意清潔無油的純汽油的使用，也可以造成腐蝕。
深溝球軸承的潤滑分為脂潤滑和油潤滑，脂潤滑的優(yōu)點是潤滑設(shè)施簡單，潤滑脂不易泄漏，有一定的防水、氣和其它雜質(zhì)進(jìn)入軸承的能力，因此一般情況下廣泛應(yīng)用脂潤滑。在重載、高速、高溫等工況用油潤滑。
