當(dāng)前位置：
首頁 > IKO無油軸承產(chǎn)生噪音的解決方法
剛剛運(yùn)轉(zhuǎn)IKO軸承從滾道發(fā)出的噪聲，會(huì)隨著轉(zhuǎn)速的提高就消失。運(yùn)轉(zhuǎn)有些時(shí)候的無油軸承還發(fā)出噪聲就可能是因?yàn)檩S承潤滑方面和安裝做得不好。
滾動(dòng)體的沖擊聲及其控制方法較大型號(hào)的球IKO軸承在純徑向負(fù)荷下低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于滾動(dòng)體的離心力較小，處于非負(fù)荷區(qū)的滾動(dòng)體就會(huì)沖擊保持架或滾道而發(fā)出噪聲。但隨著轉(zhuǎn)速的提高，這種聲響就會(huì)消失。
對(duì)滾動(dòng)體沖擊聲的控制方法有：適當(dāng)減少徑向游隙，使用有合理結(jié)構(gòu)而材料有柔順性的保持架的IKO軸承。
IKO軸承的滾道聲及其控制方法滾道聲是當(dāng)無油軸承運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，其滾動(dòng)體在滾道面上滾動(dòng)而發(fā)出的一種滑溜連續(xù)的聲音，是所有滾動(dòng)軸承都會(huì)發(fā)生的特有的基本聲。一般的軸承聲即是滾道聲加上其他聲音。球軸承的滾道聲是不規(guī)則的，頻率在1000Hz以上，它的主頻率不隨轉(zhuǎn)速而變化，但其聲壓級(jí)隨轉(zhuǎn)速的加快而增加。滾道聲大的軸承，其滾道聲的聲壓級(jí)隨粘度的增加而減少；而滾道聲小的軸承，其聲壓級(jí)在粘度增大至約20mm2/s以上時(shí)，由減少而轉(zhuǎn)為有所增大。軸承座的剛性越大，滾道聲的聲壓級(jí)越低。如徑向游隙過小，滾道聲的聲壓級(jí)和主頻率會(huì)隨著徑向游隙的減少而急劇增加。
控制滾道聲的方法有：選用低噪聲無油軸承即波紋度很小的IKO軸承，審慎地選擇使用條件。滾道聲常影響整個(gè)機(jī)械的噪聲，減少滾道聲就可以減少整個(gè)機(jī)械的噪聲。
(1)選擇低噪聲IKO軸承；這就取決于買高質(zhì)量的軸承，一般好的軸承都是用高材料的鋼制成，具有高密度，高耐性的特點(diǎn)；
(2)從無油軸承應(yīng)用環(huán)節(jié)上設(shè)法消除噪聲，就是在環(huán)節(jié)上面加潤滑油脂，一定要選好潤滑材料，可以起到事半功倍的效果；
(3)避免與主機(jī)發(fā)生共振，避開共振敏感轉(zhuǎn)速；此點(diǎn)需要專業(yè)人員的安裝調(diào)試，可以避免共振問題；
(4)如果在其他方法無效時(shí)，就采取隔音和消聲的附加措施，安裝一些聲音控制設(shè)備等等，
軸承的輾軋聲及其控制方法輾軋聲是IKO軸承在所有場合都可能發(fā)生的刺耳的金屬摩擦聲，大多發(fā)生在脂潤滑的較大型號(hào)軸承中，而在基油性能劣化的潤滑脂中更易發(fā)生，在油潤滑時(shí)幾乎不發(fā)生。此外，在冬季時(shí)較易發(fā)生，當(dāng)承受純徑向負(fù)荷時(shí)，在徑向游隙大的場合容易發(fā)生，并且隨型號(hào)大小的不同，在某一特定的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)容易發(fā)生，既會(huì)連續(xù)發(fā)生又會(huì)間歇出現(xiàn)。對(duì)外圈滾道采取特殊的加工方法可以防止輾軋聲的出現(xiàn)，必要時(shí)可選用這種軸承，或適當(dāng)減少無油軸承的徑向游隙，使用性能優(yōu)良的潤滑脂和提高與軸承相配機(jī)件的剛性。
