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當(dāng)IKO軸承轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候，調(diào)心滾子軸承的內(nèi)圈與外圈的滾道面由于與滾動(dòng)體是滾動(dòng)接觸，因而運(yùn)行軌跡為暗面，運(yùn)行軌跡附在滾道面上不屬于異常，由此變可得知負(fù)載條件，所以當(dāng)拆卸軸承的時(shí)候，請(qǐng)嚴(yán)加注意和觀察滾道面的運(yùn)行軌跡。
如果仔細(xì)觀察運(yùn)行軌跡的話，則會(huì)得知只負(fù)擔(dān)徑向載荷，承受大的軸向載荷，承受力矩載荷，或在軸承箱上有極端剛性不均等?？梢詸z查對(duì)調(diào)心滾子軸承是否加上了意外的載荷和安裝誤差是否夠大等，并成為追究軸承損作原因的線索。
接觸式密封就是密封配件與其相對(duì)運(yùn)動(dòng)的零件沒有間隙的密封。這種密封由于密封件與配合件直接接觸，因此一般只適用于中、低速的工作條件。在工作中摩擦較大，發(fā)熱量亦大，使接觸面易摩損，從而導(dǎo)致密封效果與性能下降。接觸式密封常用的有毛氈密封、皮碗密封等結(jié)構(gòu)形式。
根據(jù)IKO軸承工作狀況和工作環(huán)境對(duì)密封程度的要求在調(diào)心滾子軸承的設(shè)計(jì)上常常是綜合運(yùn)用各種密封形式，以達(dá)到更好的密封效果。
1.軸承裝配方法由于軸承是精密的產(chǎn)品，如裝配不當(dāng)?shù)那?，很容易損壞光洋軸承，軸承造成損傷。在裝配軸承應(yīng)該有一個(gè)專門的模具，不能打軸時(shí)的壓力迫使只能是一個(gè)小圓圈，圓圈時(shí)，只按受力循環(huán)。大會(huì)要求氣動(dòng)或液壓，使用時(shí)的壓力對(duì)上，下模具外安裝在水平狀態(tài)，如果傾向于軸承頻道將導(dǎo)致權(quán)力造成的損害，而使軸承產(chǎn)生異響。
2.軸承的拆卸要與安裝時(shí)同樣仔細(xì)進(jìn)行。注意不損傷光洋軸承及各零件，特別是過(guò)盈配合軸承的拆卸，操作難度大。所以，在設(shè)計(jì)階段要事先考慮到便于拆卸，根據(jù)需要設(shè)計(jì)制作拆卸工具也是十分重要。在拆卸時(shí)，根據(jù)圖紙研究拆卸方法、順序，調(diào)查調(diào)心滾子軸承的配合條件，以求得拆卸作業(yè)的萬(wàn)無(wú)一失。
3. IKO軸承材料允許潤(rùn)滑劑中外來(lái)硬質(zhì)顆粒鉗入而防止刮傷或（和）磨粒磨損的能力。對(duì)金屬材料而言，硬度低和彈性模量低者，鉗入性就好，而非金屬材料則不一定，例如碳石墨，彈性模量較低，但鉗入性不好。調(diào)心滾子軸承通常用較軟材料與較硬材料構(gòu)成摩擦幅，一般用較軟材料做軸瓦。
4.檢查軸承在工作中的振動(dòng)情況 從剝落、壓痕、銹蝕、裂紋、磨損等都會(huì)在IKO軸承的振動(dòng)測(cè)量中反映，軸承振動(dòng)對(duì)調(diào)心滾子軸承的損傷是很敏感的，因此、通過(guò)采用特殊的軸承振動(dòng)測(cè)量器（頻率分析器等）可測(cè)量出振動(dòng)的大小，通過(guò)頻率分不可推斷出異常的具體情況。
