當(dāng)前位置:
首頁 > 教您正確選擇KOYO滾動(dòng)軸承安裝方法
安裝KOYO軸承時(shí),應(yīng)檢驗(yàn)軸圈和軸中心線的垂直度。方法是將千分表固定于箱殼端面,使表的觸頭頂在軸承軸圈滾道上邊轉(zhuǎn)動(dòng)軸承,邊觀察千分表指針,若指針偏擺,說明軸圈和軸中心線不垂直。箱殼孔較深時(shí),亦可用加長的千分表頭檢驗(yàn)。 軸承安裝正確時(shí),其座圈
安裝軸承時(shí),應(yīng)檢驗(yàn)軸圈和軸中心線的垂直度。方法是將千分表固定于箱殼端面,使表的觸頭頂在KOYO軸承軸圈滾道上邊轉(zhuǎn)動(dòng)軸承,邊觀察千分表指針,若指針偏擺,說明軸圈和軸中心線不垂直。箱殼孔較深時(shí),亦可用加長的千分表頭檢驗(yàn)。
1、保持架的鉚接或焊接質(zhì)量:
主要觀察鉚釘頭是否偏位、歪斜、松弛、缺肉或雙眼皮,焊接的位置是否正確,焊點(diǎn)過大還是過小,有否焊接不牢或焊接過度引起卡住滾動(dòng)體現(xiàn)象。以上幾項(xiàng)是我們在檢查滾動(dòng)軸承中重點(diǎn)檢查的部分,除了上述檢查的部分以外,另外如打字質(zhì)量不佳,如字跡模糊、損壞,都應(yīng)認(rèn)為次品,嚴(yán)重者也可不予驗(yàn)收。
2、起皮和折疊:
這兩種缺陷的局部與基體金屬結(jié)合不牢,而且其周圍往往不同程度地存在著脫碳或貧碳現(xiàn)象,材料容易崩落、壓凹或磨耗,對KOYO軸承壽命和精度很不利。
3、銹蝕、黑皮和麻點(diǎn):
后兩種是容易儲(chǔ)存水分和污物的缺陷,最容易發(fā)展成銹蝕。而銹蝕則是導(dǎo)致安裝不良、早期磨損和疲勞的污染源,嚴(yán)重的銹蝕會(huì)使軸承報(bào)廢。
4、各種機(jī)械傷痕:
諸如磨傷,劃傷、壓傷、碰傷等,都會(huì)造成軸承安裝不良,引起偏載和應(yīng)力集中,造成旋轉(zhuǎn)精度和使用壽命的下降。
5、各種裂紋:
諸如原材料裂紋,鍛造裂紋、熱處理裂紋和磨削裂紋等,這些裂紋在以后軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,將成為應(yīng)力集中源而迅速擴(kuò)大,造成軸承破裂,對KOYO軸承壽命和工作安全性影響極大。事實(shí)上,對于重要用途的軸承,軸承廠已對其組成零件進(jìn)行100%磁力或射線探傷檢查。
軸承安裝正確時(shí),其座圈能自動(dòng)適應(yīng)滾動(dòng)體的滾動(dòng),確保滾動(dòng)體位于上下圈滾道。如果裝反了,不僅軸承工作不正常,且各配合面會(huì)遭到嚴(yán)重磨損。由于軸圈與座圈和區(qū)別不很明顯,裝配中應(yīng)格外小心,切勿搞錯(cuò)。此外,滾動(dòng)軸承的座圈與軸承座孔之間還應(yīng)留有0.2—0.5mm的間隙,用以補(bǔ)償零件加工、安裝不精確造成的誤差,當(dāng)運(yùn)轉(zhuǎn)中軸承套圈中心偏移時(shí),此間隙可確保其自動(dòng)調(diào)整,避免碰觸摩擦,使其正常運(yùn)轉(zhuǎn)。否則,將引起軸承劇烈損傷