既然已經(jīng)了解了正常狀態(tài)下INA軸承所發(fā)出的聲音，那么我們就可以根據(jù)這些作為標準去判斷異常情況下的原因了：
第一，當聽見INA軸承發(fā)出均勻而連續(xù)的“咝咝”這種聲音由滾動體在內(nèi)外圖中旋轉(zhuǎn)而產(chǎn)生，包含有與轉(zhuǎn)速無關(guān)的不規(guī)則的金屬振動聲響。一般表現(xiàn)為軸承內(nèi)加脂量不足，應(yīng)進行補充。若設(shè)備停機時間過長，特別是在冬季的低溫情況下，軸承運轉(zhuǎn)中有時會發(fā)出“咝咝沙沙”的聲音，這與軸承徑向間隙變小、潤滑脂工作針入度變小有關(guān)。應(yīng)適當調(diào)整軸承間隙，更換針入度大一點的新潤滑脂。
第二，當發(fā)現(xiàn)INA軸承在連續(xù)的“嘩嘩”聲中發(fā)出均勻的周期性“嗬羅”這種聲音是由于滾動體和內(nèi)外圈滾道出現(xiàn)傷痕、溝槽、銹蝕斑而引起的。聲響的周期與軸承的轉(zhuǎn)速成正比。應(yīng)對INA軸承進行更換。
第三，當有INA軸承發(fā)出不連續(xù)的“梗梗”這種聲音是由于保持架或內(nèi)外圈破裂而引起的。必須立即停機更換軸承。
第四，當發(fā)現(xiàn)軸承發(fā)出不規(guī)律、不均勻的“嚓嚓”這種聲音是由于軸承內(nèi)落入鐵屑、砂粒等雜質(zhì)而引起的。聲響強度較小，與轉(zhuǎn)數(shù)沒有聯(lián)系。應(yīng)對軸承進行清洗，重新加脂或換油。
第五，看見工作中INA軸承發(fā)出連續(xù)而不規(guī)則的“沙沙”這種聲音一般與進口軸承的內(nèi)圈與軸配合過松或者外圈與軸承孔配合過松有關(guān)系。聲響強度較大時，應(yīng)對軸承的配合關(guān)系進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時修理。
INA軸承是否可用的判斷，主要是考慮軸承損傷程度、機械性能、重要性、運轉(zhuǎn)條件、至下次檢修的期間而決定。如果有下述缺陷則不能再使用，必須更換新軸承。內(nèi)圈、外圈、滾動體、保持架的任何一個上有裂紋或缺口。
（1）套圈、滾動體任何一個上有斷裂。
（2）滾動道面、擋邊、滾動體上有顯著的卡傷。
（3）保持架磨損顯著或者鉚釘顯著松弛。
（4）滾道面、滾動體上有銹，有傷。
（5）滾道面、滾動體上有嚴重的壓痕和打痕。
（6）內(nèi)圈內(nèi)徑面或外圈外徑面有明顯的蠕變。
（7）因熱而造成的變色明顯。
（8）封入潤滑脂的軸承，密封圈或防塵蓋的破損明顯。
