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SKF輪邊軸承的端面竄動是指輪轂總成沿著主軸軸向的自由移動，建議使用百分表來測量輪邊軸承的端面竄動量 (如圖 1所示 )。
圖 1
SKF輪邊軸承端面竄動檢測步驟：
步驟1、確保制動鼓與輪轂緊固件已按照制造商的規(guī)格要求固緊。
步驟2、附加一個百分表并使其磁性基座吸附在輪轂或者制動鼓的底部。
步驟3、調(diào)整百分表以使其柱塞或指針頂住主軸的端面，而其運動軌跡也能基本與主軸軸向平行 (注 ：鋁制輪轂，附加一個百分表并使其磁性基座吸附在制動鼓的底部 )。
步驟4、轉(zhuǎn)動百分表的測量端面使其零刻度正好對準表盤指針，即完成校零。對于數(shù)字百分表，直接按“零出”按鈕。
步驟5、握住輪轂單元的3點和9點位置，同時擺動它的軸承座，讀出軸承端面最大竄動量值 (注 ：如果竄動超出規(guī)范，請參考相應(yīng)的 SKF相關(guān)技術(shù)文獻重新調(diào)整方案 )。
SKF輪轂軸承的安裝：
在安裝SKF輪轂單元件時，要確保輪轂內(nèi)孔和軸中心的同心度。采用適當(dāng)?shù)妮o助安裝支架可以有效避免安裝過程中對主軸、螺紋以及密封件的擦刮及損壞。
安裝外側(cè)軸承的內(nèi)圈組件及調(diào)整螺母。擰緊螺母，直到它完全靠緊軸承內(nèi)圈組件。在以上步驟中不能使用氣動工具。在中心螺母完全鎖緊之前不要移除輔助安裝支架，否則可能會損傷密封件，從而導(dǎo)致潤滑油泄漏。
移除輔助安裝支架并確保軸承正確安裝于輪轂中。檢查軸承是否可以自由旋轉(zhuǎn)。絕不允許輪轂與密封件的直接接觸。
切勿嘗試手動裝配輪轂。無論輪轂是否外套輪胎，切勿在沒有機械工具的輔助下進行安裝。
使用SKF輪轂軸承時常見的一些失效形式，本公司分享以下相關(guān)SKF輪轂軸承失效圖，以供大家參考：
1、軸承的不恰當(dāng)調(diào)整
滾子大端由于預(yù)壓過大引起的過度磨損
滾子大端由于潤滑不足或者預(yù)壓過大引起的點蝕
2、軸承偏心
滾子由于安裝不當(dāng)引起的不平整磨損
3、污染物
潤滑油中滲入硬質(zhì)污染物引起的滾道的圈形磨損
潤滑油中滲入濕性雜質(zhì)引起的滾道徑向刻蝕
潤滑油中滲入硬質(zhì)污染物引起的滾子的圈形痕跡磨損
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