當(dāng)前位置：
首頁(yè) > 如何辨別真?zhèn)蜪KO軸承與存放事項(xiàng)
科學(xué)的存放IKO軸承，只要貯藏室的相對(duì)濕度不超過(guò)60％，溫度的變化不大，軸承可以很好的長(zhǎng)期保存在原包裝內(nèi)。帶密封圈或防塵罩的軸承經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期存放后，軸承內(nèi)潤(rùn)滑脂的特性可能會(huì)受到影響。在原包裝中取出后的軸承，應(yīng)妥善保護(hù)以防止受到腐蝕和污染。
大型滾動(dòng)軸承正確的存放方式，是把軸承以水平的位置擺放，軸承圈的整個(gè)側(cè)面都應(yīng)受到支承。如果軸承以垂直的位置擺放，由于軸承圈的厚度相對(duì)較小，軸承圈和滾動(dòng)體的重量可能會(huì)導(dǎo)致軸承的永久變形。
軸承的存放對(duì)于以后的使用有著非常大的影響，因此，我們要重視軸承的存放。
1：打開(kāi)盒子看IKO軸承外觀很漂亮，因?yàn)槿毡据S承一般都很注意外觀，最主要的一個(gè)地方就是日本軸承的倒角比較大，而且IKO軸承掛級(jí)的倒角一般是亮色的。用手輕輕推IKO軸承的溝道很潤(rùn)滑沒(méi)有任何阻塞的地方手感很好，一般假冒的軸承也是很難仿制這些細(xì)微的地方尤其是溝道很跟IKO軸承相提并論。
2：看包裝：假冒“IKO”牌軸承外包裝與的正品“IKO”牌軸承外包裝有細(xì)微的不同之處，其包裝箱右側(cè)標(biāo)注的“IKO”商標(biāo)呈紅色黑體字，而正品“IKO”商標(biāo)呈白色黑體字。從軸承外觀開(kāi)IKO軸承一般是紙盒包裝多些紙盒顏色為深藍(lán)色，而且上面打印的軸承型號(hào)很清晰使用的是IKO防偽技術(shù)。而假軸承很難做到這點(diǎn)盒子顏色比較淺而且很容易掉色。軸承型號(hào)字體也比較模糊
3：秤重量：相同型號(hào)的“IKO”軸承，假冒軸承的用料明顯少于正品。由于多數(shù)假冒軸承偷工減料，用一般鋼材替代高氧化特殊鋼，在重量上會(huì)輕于正品。
4： 是否有雜響：左手握住軸承體內(nèi)套，右手撥動(dòng)外套使其旋轉(zhuǎn)，聽(tīng)其是否有雜響。由于大部分仿冒產(chǎn)品的生產(chǎn)條件落后，在生產(chǎn)過(guò)程中難免會(huì)摻進(jìn)雜質(zhì)，藏在軸承體內(nèi)，所以在旋轉(zhuǎn)的時(shí)候會(huì)發(fā)出雜響。這是和嚴(yán)格執(zhí)行生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)、并且用機(jī)器操作的正廠(chǎng)品牌之間最大的不同。
5：倒角是否均勻：所謂軸承的倒角，也就是橫面與豎面的交接處，仿冒的軸承由于生產(chǎn)技術(shù)的限制，在這些邊邊角角的部位處理得不盡人意。
6：價(jià)格IKO軸承的價(jià)格當(dāng)然是跟國(guó)產(chǎn)軸承的價(jià)格高很多了，想要以國(guó)產(chǎn)軸承的價(jià)格買(mǎi)IKO軸承得到的肯定是假的。
在使用中對(duì)IKO軸承真假鑒別
1.IKO軸承中推力球軸承鑒定
正常狀態(tài)時(shí)，兩滾道應(yīng)無(wú)剝落傷和嚴(yán)重磨損，滾珠應(yīng)無(wú)破碎和麻點(diǎn)；保持架應(yīng)無(wú)變形，不與兩個(gè)滾道墊圈相碰，并將滾珠牢固地收攏在一起。
2 技術(shù)狀態(tài)正常的向心球軸承，其內(nèi)、外圈滾道應(yīng)無(wú)剝落和嚴(yán)重磨痕，并呈光亮的一條圓弧溝槽；所有的滾珠應(yīng)保持圓形，表面無(wú)斑點(diǎn)、裂紋和剝落；保持架不松散、不破碎、未磨穿。當(dāng)用一只手持內(nèi)圈，另一只手迅速輕推外圈旋轉(zhuǎn)時(shí)，要求旋轉(zhuǎn)平穩(wěn)，只聽(tīng)到滾珠在滾道上滾動(dòng)的輕微聲響，無(wú)振動(dòng)；停止時(shí)應(yīng)逐漸減速，停后無(wú)倒退現(xiàn)象，正常的向心心球軸承，其內(nèi)、外圈與滾動(dòng)體之間的間隙為0.005-0.010mm，當(dāng)沿徑向晃動(dòng)內(nèi)外圈時(shí)，應(yīng)感覺(jué)無(wú)間隙。使用過(guò)的軸承，可以用手拿著內(nèi)圈沿軸向晃動(dòng)幾下，當(dāng)外圈和滾珠有明顯聲響時(shí)，說(shuō)明其配合間隙超過(guò)了0.03mm，不應(yīng)再繼續(xù)使用。
3 IKO軸承中圓錐滾子軸承的鑒定
軸承使用后，應(yīng)檢查滾動(dòng)體與內(nèi)圈滾道是否有剝落，保持架是否過(guò)于松曠，內(nèi)圈前后邊緣是否完整，外圈滾道是否有裂痕。內(nèi)圈和滾子組合體裝入外圈后，滾子應(yīng)落入滾道中間，前移量不超過(guò)1.5mm。其中有一項(xiàng)不合格，即不能使用。
4 IKO軸承中調(diào)心滾子軸承和短圓柱滾子軸承的鑒定
這類(lèi)軸承的外圈是可分離的。正常狀態(tài)時(shí)，內(nèi)、外圈滾道和滾子應(yīng)無(wú)破碎、麻點(diǎn)和較深的磨痕；保持架應(yīng)無(wú)變形并能將滾子收攏在內(nèi)圈上；內(nèi)、外圈滾道與滾子的配合間隙不應(yīng)超過(guò)0.06mm。
