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首頁(yè) > 分析TIMKEN軸承表面疲勞失效的原因及處理方法
TIMKEN軸承故障分析，以改善工作表面可靠性系統(tǒng)工程的重要組成部分軸承（軸承的工作職能在其規(guī)定的損失，導(dǎo)致故障或不工作作為失敗的現(xiàn)象稱為（軸承故障可分為根據(jù)他們的正常生活失敗和兩個(gè)早期失效，這主要是針對(duì)點(diǎn)蝕和疲勞導(dǎo)致軸承早期失敗的原因分析并提出改進(jìn)建議，以提高TIMKEN軸承壽命和可靠性。
TIMKEN軸承疲勞失效是一個(gè)失敗的表面形式，主要表現(xiàn)為疲勞裂紋的萌生，擴(kuò)展和斷裂過(guò)程，在交替下所產(chǎn)生的負(fù)載故障的長(zhǎng)期影響的金屬。裂縫在兩個(gè)方面：
第一：從表面上看，這是，TIMKEN軸承在滾動(dòng)接觸過(guò)程中，由于在工作表面的塑性變形和應(yīng)變硬化表面的接觸應(yīng)力周期性變化所造成的外部載荷的作用，并終于在小裂紋從發(fā)展的內(nèi)表面，在兩者之間的表面裂縫的形成，由于工作表面的揳入潤(rùn)滑劑，開(kāi)放的力量，嚴(yán)厲打擊在墻上，迫使裂紋向前推進(jìn);
二：從面層，反復(fù)的壓力下，表面的接觸，最初在暴露表面的地方一定深度產(chǎn)生裂紋的裂縫，并沿表面方向的角度，到一定的深度，從在接觸面的表面后，和超越表面，并最終形成蝕剝離，留下一個(gè)馬坑。
從表面上看，還是從面層的裂縫，這兩個(gè)目標(biāo)（零件滲碳，淬火和其他表面熱處理，后如果有硬度不均勻，組織，和非均勻的內(nèi)應(yīng)力和其他不利，則接觸應(yīng)力一般是從產(chǎn)生相反的地下裂縫的影響下，如果零件表面質(zhì)量差，存在一個(gè)缺陷（氧化，脫碳），摩擦或潤(rùn)滑不良，從表面裂紋。
1.TIMKEN軸承溫度升高的原因： (1).TIMKEN軸承冷卻水中斷。 (2).油質(zhì)劣化，油自身不清潔或運(yùn)行中油劣化，如油中的水分增加會(huì)引起油的酸性增大，會(huì)降低油的潤(rùn)滑作用，使軸瓦遭到腐蝕，造成TIMKEN軸承溫度升高。
2.現(xiàn)象： (1).有警報(bào)電鈴響． (2).機(jī)旁盤(pán)水輪機(jī)械故障光字牌亮，指示TIMKEN軸承溫度的儀表溫度升高，信號(hào)繼電器動(dòng)作。 (3).溫度計(jì)盤(pán)（膨脹型溫度計(jì)）黑針與黃針重合或超過(guò)黃針。 (4).發(fā)出TIMKEN軸承溫度升高的故障信號(hào)。
3.處理 當(dāng)TIMKEN軸承溫度升高時(shí)，首先判斷是否誤動(dòng)作，如確實(shí)升高，應(yīng)做如下處理： (1).檢查冷卻水水壓，水流及管路系統(tǒng)是否正常。若水壓低可能是過(guò)濾器堵塞，不能及時(shí)處理時(shí)，可停機(jī)處理，當(dāng)確認(rèn)能工作時(shí)，再投入使用。 (2).應(yīng)檢查調(diào)速器的油壓，如果油壓低可能導(dǎo)致冷卻水液壓閥關(guān)閉。 (3).檢查T(mén)IMKEN軸承是否有異音，并檢測(cè)TIMKEN軸承擺度是否有異常。 (4).取油樣觀察油色是否有變化，并進(jìn)行化驗(yàn)看是否變質(zhì)。若確認(rèn)劣化時(shí)，應(yīng)停機(jī)更換新油。 (5).檢查油標(biāo)油位是否正常，如果非正常，檢查油槽排油閥是否關(guān)緊。如果已關(guān)緊，應(yīng)補(bǔ)油，如果是密封膠墊滲油，應(yīng)停機(jī)處理。
