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首頁 > TIMKEN軸承內(nèi)圈的固定方法和常見故障分析
滾動軸承的間隙分為徑向間隙和軸向間隙，其功用是保證滾動體的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和潤滑以及補(bǔ)償熱伸長。
對于間隙可調(diào)整的TIMKEN軸承而言，因其軸向間隙和徑向間隙之間有正比例的關(guān)系，所以安裝是只要調(diào)整好軸向間隙就可獲得所需的徑向間隙，而切它們一般都是成對使用的（即裝在軸的兩端或一端），因此，只需要調(diào)整一只TIMKEN軸承的軸向間隙即可。一般用墊片調(diào)整軸向間隙，有的也可用螺釘或止推環(huán)調(diào)整。
對于間隙不可調(diào)整的滾動軸承，因其徑向間隙在制造時就已按標(biāo)準(zhǔn)確定好了，不能進(jìn)行調(diào)整，此類TIMKEN軸承裝在軸徑上或軸承座孔內(nèi)之后，實(shí)際的徑向間隙稱為裝配徑向間隙，裝配時要使裝配徑向間隙的大小恰好能在運(yùn)轉(zhuǎn)中造成必要的工作徑向間隙，以保證軸承靈活轉(zhuǎn)動。此類TIMKEN軸承在工作時，由于軸在溫度升高時受熱伸長而使其內(nèi)處座圈發(fā)生相對位移，從而使TIMKEN軸承的徑向間隙減少，甚至使?jié)L動體在內(nèi)外座圈間卡住。若將雙支承滾動TIMKEN中的一個軸承（另一個TIMKEN軸承固定在軸上和TIMKEN軸承座中）和側(cè)蓋間留出軸向間隙，可避免上述現(xiàn)象。
1.軸承的軸肩固定
TIMKEN軸承內(nèi)圈依靠軸肩和過盈實(shí)現(xiàn)軸向固定。 適用于兩端固定的支承結(jié)構(gòu)。 結(jié)構(gòu)簡單、外廓尺寸小。
2.軸承的彈性擋圈固定
TIMKEN軸承內(nèi)圈由軸肩和鎖緊螺母實(shí)現(xiàn)軸向固定。可承受不大的雙向軸向載荷。軸向結(jié)構(gòu)尺寸小。
3.軸承的鎖緊螺母固定
TIMKEN軸承內(nèi)圈由軸肩和鎖緊螺母實(shí)現(xiàn)軸向固定。并有止動墊圈防松，安全可靠，適于高速、重載場合。
4.軸承的端面止推墊圈固定
TIMKEN軸承內(nèi)圈由軸肩和軸端擋圈實(shí)現(xiàn)軸向固定。軸端擋圈用螺釘固定在軸端。固定螺釘應(yīng)有防松裝置。
適用于軸端不宜切制螺紋或空間受到限制的場合。
5.軸承的緊定套固定
依靠緊定套內(nèi)孔的徑向尺寸被壓縮而夾緊在軸上，來實(shí)現(xiàn)TIMKEN軸承內(nèi)圈的軸向固定。
6.軸承的退卸套固定
退卸套的夾緊方式與緊定套相同。但退卸套由于有特制螺母，TIMKEN軸承裝卸方便，適用于徑向載荷較大，軸向載荷較小的雙列球面軸承在光軸上的固定。
