當前位置：
首頁 > NSK軸承極限轉速與熱處理漲形方法
NSK軸承的轉速主要受到NSK軸承內部的摩擦發(fā)熱引起的溫升的限制，當轉速超過某一界限后，NSK軸承會因燒傷等而不能繼續(xù)旋轉。NSK軸承的極限轉速是指不產(chǎn)生導致燒傷的摩擦發(fā)熱并可連續(xù)旋轉的界限值。
因此，NSK軸承的極限轉速取決于NSK軸承的類型、尺寸和精度以及潤滑方式、潤滑劑的質和量、保持架的材料和型式、負荷條件等各種因素。各類NSK軸承采用脂潤滑及油潤滑（油浴潤滑）時的極限轉速分別載于各NSK軸承尺寸表，其數(shù)值表示標準設計的NSK軸承在一般負荷條件（C/P>=13,Fa/Fr<=0.25左右）下旋轉時轉速的界限值。另外，潤滑劑根據(jù)其種類和牌號的不同，也可能雖優(yōu)于其他性能但不適用于高速旋轉。
極限轉速的修正 負荷條件C/P<13（即當量動負荷P超過基本額定動負荷C的8％左右），或承受的合成負荷中的軸向負荷超過徑向負荷的25％時，要用下式對極限轉速進行修正。
NSK軸承鋼的淬火組織由淬火馬氏體、少量未溶的二次碳化物及大約為12％～14％的殘余奧氏體組成。淬火馬氏體和殘余奧氏體屬于不穩(wěn)定組織，在回火過程中馬氏體的分解使鋼的體積收縮，而殘余奧氏體的分解使鋼的體積脹大。
隨著回火溫度的提高，殘余奧氏體轉變分解量增大，在保證工藝要求硬度的條件下，適當提高回火溫度，使殘余奧氏體分解，轉變成比容較大的馬氏體組織，可使工件體積相應增大，即相對使外徑磨量增加，利用這種方法可以使NSK軸承套圈缺陷處在正常磨削條件下成為廢品的零件得以挽救。
這種方法對于殘余奧氏體含量較大的厚、重型工件（尤其對于調心滾子軸承）效果較顯著。實際生產(chǎn)中針對不同規(guī)格、不同尺寸、不同厚度的零件制訂了不同的回火工藝，在保證硬度和變形的前提下，使組織轉變充分，產(chǎn)生較大漲形，相應地增加磨量，挽救廢品。
