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首頁(yè) > NSK軸承溫度過(guò)高的原因
NSK軸承的溫度，一般有NSK軸承室外面的溫度就可推測(cè)出來(lái)，如果利用油孔能直接測(cè)量NSK軸承外圈溫度，則更位合適。
通常，NSK軸承的溫度隨著軸承運(yùn)轉(zhuǎn)開(kāi)始慢慢上升，1-2小時(shí)后達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)。NSK軸承的正常溫度因機(jī)器的熱容量，散熱量，轉(zhuǎn)速及負(fù)載而不同。如果潤(rùn)滑、安裝部合適，則NSK軸承溫都會(huì)急驟上升，會(huì)出現(xiàn)異常高溫，這時(shí)必須停止運(yùn)轉(zhuǎn)，采取必要的防范措施。
使用熱感器可以隨時(shí)監(jiān)測(cè)NSK軸承的工作溫度，并實(shí)現(xiàn)溫度超過(guò)規(guī)定值時(shí)自動(dòng)報(bào)警或停止防止燃軸事故發(fā)生。
用高溫經(jīng)常表示NSK軸承已處于異常情況。高溫也有害于NSK軸承的潤(rùn)滑劑。有時(shí)NSK軸承過(guò)熱可歸諸于軸承的潤(rùn)滑劑。若軸承在超過(guò)125℃的溫度長(zhǎng)期連轉(zhuǎn)會(huì)降低NSK軸承壽命。引起高溫NSK軸承的原因包括：潤(rùn)滑不足或過(guò)分潤(rùn)滑，潤(rùn)滑劑。內(nèi)含有雜質(zhì)，負(fù)載過(guò)大，NSK軸承損環(huán)，間隙不足，及油封產(chǎn)生的高磨擦等等。
因此連續(xù)性的監(jiān)測(cè)NSK軸承溫度是有必要的，無(wú)論是量測(cè)NSK軸承本身或其它重要的零件。如果是在運(yùn)轉(zhuǎn)條件不變的情況下，任何的溫度改變可表示已發(fā)生故障。
NSK軸承溫度的定期量測(cè)可藉助于溫度計(jì)，例如數(shù)字型溫度計(jì)，可精確的測(cè)NSK軸承溫度并依℃或華氏溫度定單位顯示。
重要性的NSK軸承，意謂當(dāng)其損壞時(shí)，會(huì)造成設(shè)備的停機(jī)，因此這類NSK軸承最好應(yīng)加裝溫度探測(cè)器。
正常情況下，NSK軸承在剛潤(rùn)滑或再潤(rùn)滑過(guò)后會(huì)有自然的溫度上升并且持續(xù)一至二天。
通常，工作溫度在150°以上使用的K軸承稱為高溫NSK軸承，由于鉻軸承鋼在使用溫度超過(guò)150°時(shí)，其硬度將急劇下降，尺寸不穩(wěn)定，使NSK軸承不能正常工作。所以對(duì)于工作溫度在150°到350°條件下工作的NSK軸承，若套圈和滾動(dòng)體仍選用普通高碳鉻軸承鋼制造，則必須對(duì)NSK軸承零件進(jìn)行特殊的回火處理，一般應(yīng)高于工作溫度50°下進(jìn)行回火。經(jīng)過(guò)按上述要求回火處理的NSK軸承鋼，能在工作溫度下正常使用。但因回火后硬度有所下降，NSK軸承壽命有所降低。當(dāng)NSK軸承工作溫度高于350°時(shí)，則必須采用耐高溫的NSK軸承鋼制造。
NSK軸承溫度過(guò)高相應(yīng)的補(bǔ)救措施如下：
在機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，安裝NSK軸承的部位允許有一定的溫度，當(dāng)用手撫摸機(jī)構(gòu)外殼時(shí)，應(yīng)以不感覺(jué)燙手為正常，反之則表明NSK軸承溫度過(guò)高。
而導(dǎo)致NSK軸承溫度過(guò)高的原因有：
（1）潤(rùn)滑油質(zhì)量不符合要求或變質(zhì)，潤(rùn)滑油粘度過(guò)高；
（2）機(jī)構(gòu)裝配過(guò)緊(間隙不足)；
（3）NSK軸承裝配過(guò)緊；
（4）NSK軸承座圈在軸上或殼內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)；
（5）負(fù)荷過(guò)大；
（6）NSK軸承保持架或滾動(dòng)體碎裂等。
