INA軸承安裝中，要考慮與其他配件的匹配程度，這不僅對INA軸承本身有要求，對于與它想切合的配件也同樣有要求。由于精密INA軸承本身的精度在1μm以內，因此要求與其相配機件(軸、INA軸承座、端蓋、擋圈等)有很高尺寸精度和形狀精度，特別是配合面精度要控制在與INA軸承相同的水平內，這一點至關緊要，而也最易被忽視。
必須還注意精密INA軸承的相配機件如果達不到上述要求，常使精密INA軸承在安裝后發(fā)生比原INA軸承誤差大數(shù)倍，甚至10倍以上的誤差，完全不成其為精密INA軸承，原因是相配機件的誤差往往不是簡單地疊加到INA軸承的誤差上，而是以不同的倍數(shù)放大后加上去的。
為了提高INA軸承安裝時的實際配合精度，必須利用不使INA軸承變形的測量方法和測量工具，對INA軸承的內孔和外圓的配合表面尺寸進行實際的精密測量，可將有關內徑和外徑的測量項目全部予以測出，并且對測得數(shù)據(jù)做出全面分析，以此為據(jù)，精密配作軸與座孔的INA軸承安裝部位的尺寸。在實際測量所配作的軸與座孔的相應尺寸和幾何形狀時，應在與測量INA軸承時相同的溫度條件下進行。
為保證有較高的實際配合效果，軸和座孔與INA軸承相配的表面，其粗糙度應盡可能地小。
在作上述測量時，應該在INA軸承的外圓和內孔上，以及軸和座孔的對應表面上，在靠近裝配倒角的兩側，分別幫出能示明最大偏差方向的兩組標記，以便在實際裝配時，使相配兩方的最大偏差對準同一方位，這樣在裝配后，雙方的偏差得以部分抵消。
幫出兩組定向標志的目的，在于對偏差的補償可以綜合考慮，既使兩端支承各自的旋轉精度有所提高，又使兩支承間的座孔和兩端軸頸的同軸度誤差得到部分消除。對配合表面實行表面強化措施，如噴砂處理，用直徑略大的精密塞柱插塞一次內孔等，都有利于提高配合精度。
