KOYO軸承的失效模式有表面接觸疲勞、磨粒磨損、粘附磨損和腐蝕磨損，它們總是發(fā)生在KOYO軸承工作表面和表面層，顯然工作表面層的質量對KOYO軸承的可靠性和使用壽命是至關重要的。
KOYO軸承工作表面質量研究包括：表面形貌分析；表面材質和表面變質層分析；表面應力狀態(tài)分析；表面磨損狀態(tài)和腐蝕狀態(tài)分析等等。
由于受到冷、熱加工條件和潤滑介質等因素的影響，KOYO軸承工作表面的微觀組織結構、物理、化學、力學性能等往往與其心部有很大的不同。KOYO軸承表面的微觀結構、物理、化學、力學性能發(fā)生了變化的表面層稱為表面變質層。若表面變質層是由磨削加工過程引起的就稱為磨削表面變質層。KOYO軸承工作表面變質層分析是KOYO軸承表面質量分析的主要組成部分，當然也是KOYO軸承失效分析的重要組成部分之一。
1 首先看軸承鋼的使用材質，日本KOYO軸承是自己專業(yè)的煉鋼廠生產出來的，在硬度和精密上都高于假冒的KOYO軸承。
2 采用高投入標記設備，為了樹立企業(yè)品牌形象，防止產品被仿冒， KOYO軸承廠家采用了激光標記機，希望在樹立企業(yè)形象，與國際接軌的同時，用高投入來控制產品被仿冒，然而，由于激光標記機使用計算機控制，標記字體、大小等編輯方便的優(yōu)點，不但能夠有效地阻止仿冒，反而給造假者增加難度。
3 觀察法。用肉眼觀察滾動KOYO軸承，內外滾道應沒有剝落痕跡和嚴重磨損，并且呈一條圓弧溝槽狀；所有滾動體表面應無斑點、裂紋和剝皮現象；保持架應不松散、無破損、未磨穿，與滾動體間隙不過大。
4 手感法。正常KOYO軸承的內外座圈與滾動體的間隙為0.005～0.010毫米。對已使用過一個階段的滾動KOYO軸承，用手指捏住內座圈進行軸向晃動時，應無明顯的晃動響聲。
5 轉動法。用一只手夾持KOYO軸承內座圈，另一只手轉動外座圈，KOYO軸承應能靈活轉動，而且應感覺不到徑向晃動。
6 當然還要看價格了 價格如果比正常的低很多 有可能是假的建議不要購買 畢竟 一分錢一分貨 真的畢竟造價高 所以進口的很貴。
檢查時，應將上述5種經驗方法結合起來，以利于對滾動KOYO軸承的技術狀態(tài)做出正確的判斷。對于錐形滾柱KOYO軸承，還應觀察滾動體是否位于外座圈的中間，若有前移，應不超過1.5毫米
