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一、安裝不當(dāng)(約占16％)
1、安裝時(shí)使用蠻力，用錘子直接敲擊軸承對(duì)軸承傷害最大；是造成變形的主要原因?！ ?
2、安裝不到位，安裝有偏差或未裝到NTN軸承位，造成NTN軸承游隙過(guò)小。內(nèi)外圈不處于同一旋轉(zhuǎn)中心，造成不同心。
建議：選擇適當(dāng)?shù)幕驅(qū)I(yè)的NTN軸承安裝工具，安裝完畢要用專(zhuān)用儀器檢測(cè)。
二、潤(rùn)滑不良( 約占50％)
據(jù)調(diào)查，潤(rùn)滑不良是造成NTN軸承過(guò)早損壞的主要原因之一。主要原因包括：未及時(shí)加注潤(rùn)滑劑或潤(rùn)滑油；潤(rùn)滑劑或潤(rùn)滑油未加注到位；潤(rùn)滑劑或潤(rùn)滑油選型不當(dāng)；潤(rùn)滑方式不正確等等。
建議：選擇正確的潤(rùn)滑劑或潤(rùn)滑油，使用正確的潤(rùn)滑加注方式。
三、污染 (約占14％)
污染也會(huì)導(dǎo)致NTN軸承過(guò)早損壞，污染是指有沙塵、金屬屑等進(jìn)入NTN軸承內(nèi)部。主要原因包括：使用前過(guò)早打開(kāi)NTN軸承包裝，造成污染；安裝時(shí)工作環(huán)境不清潔，造成污染；NTN軸承的工作環(huán)境不清潔，工作介質(zhì)污染等。
建議：在使用前最好不要拆開(kāi)NTN軸承的包裝；安裝時(shí)保持安裝環(huán)境的清潔，對(duì)要使用的NTN軸承進(jìn)行清洗；增強(qiáng)NTN軸承的密封裝置。
四、 疲勞(約占34％)
疲勞破壞是NTN軸承常見(jiàn)的損壞方式。常見(jiàn)的疲勞破壞的原因可能是：NTN軸承長(zhǎng)期超負(fù)荷運(yùn)行；未及時(shí)維修；維修不當(dāng)；設(shè)備老化等。
建議：選擇適當(dāng)?shù)腘TN軸承類(lèi)型，定期及時(shí)更換疲勞NTN軸承。
滾動(dòng)NTN軸承的損壞形式分析及補(bǔ)救辦法
?。ǎ保?過(guò)載。嚴(yán)重的表面剝落和磨損，表明了滾動(dòng)NTN軸承因過(guò)載引起的早期疲勞產(chǎn)生的失效（此外配合過(guò)緊也會(huì)造成一定程度的疲勞）。過(guò)載還會(huì)引起嚴(yán)重的NTN軸承鋼球滾道磨損、大面積剝落并時(shí)而伴有過(guò)熱現(xiàn)象。
補(bǔ)救辦法：減少NTN軸承的負(fù)荷或提高NTN軸承的承載能力。
（２） 過(guò)熱。滾子的滾道、鋼球或保持器改變顏色，表明NTN軸承過(guò)熱。溫度的升高會(huì)使?jié)櫥瑒┳饔媒档?，使油漠不易形成或完全消失。溫度過(guò)高，會(huì)使?jié)L道和鋼球的材料退火，硬度下降。這主要是散熱不利或重載、高速的情況下冷卻不充分造成的。
解決辦法：充分散熱，追加冷卻。
（３） 低負(fù)荷振蝕。在每個(gè)鋼球的軸向位置上出現(xiàn)橢圓形的磨損痕跡，這表明當(dāng)NTN軸承不工作且未產(chǎn)生潤(rùn)滑油膜時(shí)，由外部振動(dòng)過(guò)度或低負(fù)荷振蝕造成失效。
補(bǔ)救辦法：使NTN軸承隔振或在NTN軸承的潤(rùn)滑脂中加入抗磨添加劑等。
（４） 安裝問(wèn)題。主要注意以下幾方面：
第一，注意安裝施力。如滾道上出現(xiàn)間隔的壓坑，表明負(fù)荷已超出了材料的彈性極限。這是由于靜態(tài)過(guò)載或者嚴(yán)重的沖擊（如安裝時(shí)曾用錘子敲擊NTN軸承等）引起的。正確的安裝方法是僅對(duì)要壓裝的圈環(huán)施力（在軸上裝內(nèi)圈時(shí)勿推壓外圈）。
第二，注意角接觸軸承的安裝方向。角接觸軸承具有一橢圓形的接觸區(qū)，并僅在一個(gè)方向上承受軸向推力。在相反的方向上裝配N(xiāo)TN軸承時(shí)，因鋼球處在滾道邊緣，其受載面會(huì)產(chǎn)生槽形磨損帶。因此在安裝時(shí)應(yīng)注意正確的安裝方向。
第三，注意對(duì)中。鋼球磨損痕跡偏斜、不與滾道方向相平行，表明安裝時(shí)NTN軸承未對(duì)中。若偏斜量 ＞16000，就易引起NTN軸承溫度上升并出現(xiàn)嚴(yán)重磨損。其產(chǎn)生原因可能是軸有彎曲、軸或箱體有毛刺、鎖母的壓緊面未與螺紋軸線(xiàn)相垂直等。因此，安裝時(shí)應(yīng)注意檢查徑跳情況。
第四，應(yīng)注意正確配合。NTN軸承內(nèi)、外圈的裝配接觸面上出現(xiàn)圓周狀的磨損或變色，是由NTN軸承與其相配的零件配合過(guò)松引起的。磨蝕產(chǎn)生的氧化物為一種純褐色磨料，其結(jié)果會(huì)造成NTN軸承進(jìn)一步磨損、發(fā)熱和產(chǎn)生噪音和產(chǎn)生徑跳等一系列問(wèn)題，因此裝配時(shí)應(yīng)注意正確配合。
又如滾道底部有嚴(yán)重的球形磨損軌跡，這表明因配合過(guò)緊使NTN軸承間隙變小，由于扭距增大、NTN軸承溫度上升，使NTN軸承很快因磨損和疲勞而失效。此時(shí)，只要適當(dāng)恢復(fù)徑向間隙，減少過(guò)盈量就可解決這一問(wèn)題。
（５） 正常的疲勞失效。在任何一個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)的表面（如滾道或鋼球）出現(xiàn)不規(guī)則的材料剝落現(xiàn)象，并逐漸擴(kuò)展引起振幅加大，這是一種正常的疲勞失效。如果普通NTN軸承的壽命不能滿(mǎn)足使用要求，就只有重新選用更高級(jí)的NTN軸承，或是提高一級(jí)NTN軸承規(guī)格，來(lái)提高NTN軸承的承載能力。
（６） 潤(rùn)滑不當(dāng)。所有滾動(dòng)NTN軸承都需要用優(yōu)質(zhì)潤(rùn)滑劑進(jìn)行不間斷的潤(rùn)滑，以保持其設(shè)計(jì)性能。NTN軸承內(nèi)依靠滾動(dòng)體和座圈上形成的一層油膜來(lái)防止金屬與金屬之間的直接接觸。如果潤(rùn)滑良好，就能減少磨擦，使其不致磨損。
NTN軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下，潤(rùn)滑脂或潤(rùn)滑油的粘度是保證其正常潤(rùn)滑的關(guān)鍵；同時(shí)，潤(rùn)滑油脂保持清潔，不含固態(tài)或液態(tài)雜質(zhì)也是至關(guān)重要的。油的粘度過(guò)低，不能起充分潤(rùn)滑作用，至使座圈很快磨損。開(kāi)始時(shí),座圈的金屬與滾動(dòng)體的金屬表面互相直接接觸磨擦,使其表面打磨得非常光滑繼而發(fā)生干磨擦導(dǎo)致座圈表面被滾動(dòng)體表面碾碎的粒屑所壓裂。起初可以觀(guān)察到表面變暗，失去光澤，最后形成凹痕和片狀疲勞脫落。
補(bǔ)救辦法：按照NTN軸承需要，重新選擇更換潤(rùn)滑油或脂。
污染物粒子污染潤(rùn)滑油或脂時(shí)，即使這些污染物粒子小于油膜平均厚度，但因粒子很硬仍會(huì)產(chǎn)生磨耗，甚至于穿透油膜，致使NTN軸承表面產(chǎn)生局部應(yīng)力,從而顯著地縮短N(yùn)TN軸承壽命。潤(rùn)滑油或脂中水的濃度即使小至0.01％,亦足以縮短N(yùn)TN軸承原有壽命的一半。若水可溶解于油或脂中，NTN軸承使用壽命會(huì)隨水的濃度遞增而縮減。
補(bǔ)救辦法：調(diào)換不潔凈的油或脂；平時(shí)應(yīng)當(dāng)安裝較好的過(guò)濾器，增加密封，貯存、安裝時(shí)注意清潔操作。
（７） 腐蝕。滾道、鋼球、保持架和內(nèi)外圈環(huán)型面上出現(xiàn)紅色或褐色污點(diǎn)，表明NTN軸承因暴露于腐蝕性的液體或氣體中而產(chǎn)生了腐蝕失效。它會(huì)引起振動(dòng)增大、磨損加劇、徑向間隙增加、預(yù)載降低，并且在極限情況下發(fā)生疲勞失效。
補(bǔ)救辦法：使液體從NTN軸承中排出或增加NTN軸承的整體及外部密封。
