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當(dāng)前位置:首頁(yè) > FAG軸承的本質(zhì)噪聲
FAG軸承的本質(zhì)噪聲是即使用現(xiàn)代化加工技術(shù)制造的軸承仍會(huì)發(fā)生的,F(xiàn)AG軸承自身結(jié)構(gòu)上決定的噪聲。
    本質(zhì)噪聲又可分為滾道聲、滾動(dòng)體的沖擊聲和輾軋聲三種,分述如下: 
    (1) FAG軸承的滾道聲及其控制方法 滾道聲是當(dāng)FAG軸承運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),其滾動(dòng)體在滾道面上滾動(dòng)而發(fā)出的一種滑溜連續(xù)的聲音,是所有滾動(dòng)軸承都會(huì)發(fā)生的特有的基本聲。一般的軸承聲即是滾道聲加上其他聲音。球軸承的滾道聲是不規(guī)則的,頻率在1000Hz以上,它的主頻率不隨轉(zhuǎn)速而變化,但其總聲壓級(jí)隨轉(zhuǎn)速的加快而增加。滾道聲大的軸承,其滾道聲的聲壓級(jí)隨粘度的增加而減少;而滾道聲小的軸承,其聲壓級(jí)在粘度增大至約20mm2/s以上時(shí),由減少而轉(zhuǎn)為有所增大。 FAG軸承座的剛性越大,滾道聲的總聲壓級(jí)越低。如徑向游隙過(guò)小,滾道聲的總聲壓級(jí)和主頻率會(huì)隨著徑向游隙的減少而急劇增加。 控制滾道聲的方法有:選用低噪聲FAG軸承即波紋度很小的FAG軸承,審慎地選擇使用條件。滾道聲常影響整個(gè)機(jī)械的噪聲,減少滾道聲就可以減少整個(gè)機(jī)械的噪聲。 
    (2)滾動(dòng)體的沖擊聲及其控制方法 較大型號(hào)的球軸承或圓柱滾子FAG軸承在純徑向負(fù)荷下低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),由于滾動(dòng)體的離心力較小,處于非負(fù)荷區(qū)的滾動(dòng)體就會(huì)沖擊保持架或滾道而發(fā)出噪聲。但隨著轉(zhuǎn)速的提高,這種聲響就會(huì)消失。 對(duì)滾動(dòng)體沖擊聲的控制方法有:適當(dāng)減少?gòu)较蛴蜗?,使用有合理結(jié)構(gòu)而材料有柔順性的保持架的軸承。 
    (3)FAG軸承的輾軋聲及其控制方法 輾軋聲是圓柱滾子FAG軸承在所有場(chǎng)合都可能發(fā)生的刺耳的金屬摩擦聲,大多發(fā)生在脂潤(rùn)滑的較大型號(hào)軸承中,而在基油性能劣化的潤(rùn)滑脂中更易發(fā)生,在油潤(rùn)滑時(shí)幾乎不發(fā)生。此外,在冬季時(shí)較易發(fā)生,當(dāng)承受純徑向負(fù)荷時(shí),在徑向游隙大的場(chǎng)合容易發(fā)生,并且隨型號(hào)大小的不同,在某一特定的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)容易發(fā)生,既會(huì)連續(xù)發(fā)生又會(huì)間歇出現(xiàn)。對(duì)外圈滾道采取特殊的加工方法可以防止輾軋聲的出現(xiàn),必要時(shí)可選用這種FAG軸承,或適當(dāng)減少軸承的徑向游隙,使用性能優(yōu)良的潤(rùn)滑脂和提高與FAG軸承相配機(jī)件的剛性。

    目前使用的FAG軸承一般可以分為滾動(dòng)FAG軸承與滑動(dòng)FAG軸承;滾動(dòng)FAG軸承與滑動(dòng)軸承的工作原理可以通過(guò)名稱(chēng)就可以區(qū)別開(kāi)來(lái),滾動(dòng)軸承工作時(shí)發(fā)生的摩擦是滾動(dòng)摩擦,而滑動(dòng)FAG軸承工作時(shí)發(fā)生的是滑動(dòng)摩擦;滾動(dòng)摩擦力的大小主要取決與制造精度;而滑動(dòng)FAG軸承摩擦力的大小主要取決于軸承滑動(dòng)面的材料?;瑒?dòng)FAG軸承一般工作面均具有自潤(rùn)滑功能;滑動(dòng)FAG軸承按照材料分為非金屬滑動(dòng)軸承和金屬滑動(dòng)FAG軸承。 非金屬滑動(dòng)軸承目前主要以塑料軸承為主,塑料FAG軸承一般都是采用性能比較好的工程塑料制成;比較專(zhuān)業(yè)的廠(chǎng)家一般均具有工程塑料自潤(rùn)滑改性技術(shù),通過(guò)纖維、特種潤(rùn)滑劑、玻璃珠等等對(duì)工程塑料進(jìn)行自潤(rùn)滑增強(qiáng)改性使之達(dá)到一定的性能,然后再用改性塑料通過(guò)注塑加工成自潤(rùn)滑的塑料軸承,目前全球比較專(zhuān)業(yè)的制造商有德國(guó)的IGUS和中國(guó)的CSB公司。金屬滑動(dòng)軸承目前使用最多的就是三層復(fù)合FAG軸承,這種FAG軸承一般都是以碳鋼板為基板,通過(guò)燒結(jié)技術(shù)在鋼板上先燒結(jié)一層球形銅粉,然后再在銅粉層上燒結(jié)一層越0.03mm的PTFE潤(rùn)滑劑;其中中間一層球形銅粉主要作用就是增強(qiáng)鋼板與PTFE之間的結(jié)合強(qiáng)度,當(dāng)然在工作時(shí)還起到一定的承載和潤(rùn)滑作用;
    目前全球比較專(zhuān)業(yè)的制造商有美國(guó)的GGB公司、日本的OILES 公司以及中國(guó)的CSB公司; 通過(guò)以上說(shuō)明不難看出,塑料FAG軸承與金屬滑動(dòng)軸承存在以下區(qū)別: 
    1、塑料軸承整體均是潤(rùn)滑材料,使用壽命長(zhǎng);而金屬類(lèi)滑動(dòng)FAG軸承潤(rùn)滑層僅僅是表面0.003mm的PTFE,當(dāng)這薄薄的一層摩擦完也就宣告使用壽命的終結(jié); 
    2、塑料軸承使用中不會(huì)發(fā)生生銹現(xiàn)象且耐腐蝕,而金屬類(lèi)軸承易生銹不能用于化工液中; 
    3、塑料軸承質(zhì)量比金屬輕,這更適合現(xiàn)代化的輕量型設(shè)計(jì)趨勢(shì); 
    4、塑料FAG軸承制造成本較金屬類(lèi)要低;塑料軸承采用的是注塑成型加工而成比較適合大批量生產(chǎn); 
    5、塑料FAG軸承在運(yùn)行中沒(méi)有任何噪音,具有一定的吸振功能; 由于塑料軸承較金屬類(lèi)滑動(dòng)軸承存在眾多的優(yōu)勢(shì),目前塑料軸承的產(chǎn)量正在日益擴(kuò)大,塑料FAG軸承的使用場(chǎng)合也在不斷的延伸,從健身器材到辦公設(shè)備以及汽車(chē)行業(yè)等等均采用了塑料軸承,目前在公路上行駛的汽車(chē)沒(méi)有不使用塑料FAG軸承的。塑料FAG軸承市場(chǎng)前景無(wú)限廣闊!

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