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當(dāng)前位置:首頁(yè) > 現(xiàn)代鍛錘技術(shù)的發(fā)展與創(chuàng)新(一)
概述

  通過論述運(yùn)用現(xiàn)代化電液錘技術(shù)發(fā)展起來的不同原理和結(jié)構(gòu)形式的鍛錘,體現(xiàn)電液錘技術(shù)的創(chuàng)新性,展現(xiàn)電液錘技術(shù)在未來的發(fā)展方向。

  傳統(tǒng)的蒸-空兩用鍛錘是上世紀(jì)中前期鍛造行業(yè)的主導(dǎo)產(chǎn)品。隨著現(xiàn)代液壓技術(shù)和電控技術(shù)的高速發(fā)展,電液錘逐漸發(fā)展起來,尤其在上世紀(jì)八十年代得到突飛猛進(jìn)的發(fā)展。其中液氣式電液錘通過不斷創(chuàng)新,技術(shù)日趨成熟。該項(xiàng)技術(shù)由于既適合自由鍛,又適合模鍛,因此該項(xiàng)技術(shù)推廣很快,也得到了廣大用戶認(rèn)可,目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的電液錘的95%以上都是液氣式電液錘。按照技術(shù)成熟程度的高低依次排列出不同結(jié)構(gòu)原理的電液錘:

  1)液氣式電液錘;2)全液壓電液錘:3)程控全液壓模鍛錘、4)手動(dòng)全液壓模鍛錘。

  一、液氣式電液錘

  1、原理

  液氣式電液錘的基本原理是:工作缸上腔是封閉的高壓氮?dú)?,下腔是液壓油,中間靠錘桿活塞隔開,系統(tǒng)對(duì)下腔單獨(dú)控制,下腔進(jìn)油,錘頭提升,高壓氮?dú)馐艿綁嚎s,儲(chǔ)存能量,下腔排油,高壓氮?dú)怛?qū)動(dòng)活塞帶動(dòng)錘頭打擊,簡(jiǎn)稱“氣壓驅(qū)動(dòng),液壓蓄能”。

  電液動(dòng)力頭,它的主體是一個(gè)箱體,作為工作時(shí)短期容油的油箱(不工作時(shí),油箱內(nèi)的油液經(jīng)回油管進(jìn)入置于地面的液壓站的油箱內(nèi)),有八條螺栓通過緩沖墊、預(yù)壓彈簧固定在原汽缸的位置,該油箱又稱連缸梁,在其中間裝有主缸,主缸頂部裝有緩沖缸,內(nèi)有緩沖活塞,活塞上部充有一定壓力的氮?dú)猓鋲毫εc蓄能器上部的氣壓相同。

  主缸下部有兩個(gè)孔分別與快速放液閥和保險(xiǎn)閥連通。液壓站來油通過管路進(jìn)入箱體右上側(cè)安裝的主操縱閥和蓄能器中,蓄能器下部的油腔直接和主操縱閥相通,上部通過管路接氣瓶組。主缸內(nèi)裝有錘桿活塞,活塞將下部的油液和上部的氮?dú)夥珠_,活塞上部充有一定壓力的氮?dú)?,并與副氣罐連通。錘桿下部和錘頭剛性連接,靠楔鐵壓緊,操作部分基本不變。液壓系統(tǒng)采用泵——蓄能器——卸荷閥組成的組合傳動(dòng)恒壓液源,既保證了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性又大大降低了裝機(jī)容量。電液錘的基本動(dòng)作是提錘和打擊兩種。

  提錘時(shí),只需操縱主閥使油泵蓄能器內(nèi)的高壓油和主缸活塞下腔相通即可。錘桿活塞在高壓油的作用下,迅速完成錘頭的回程。

  打擊時(shí),操縱主閥使活塞下腔和油箱相通,快放閥打開,活塞下部的油通過大孔徑通道流回液壓站油箱,同時(shí)活塞上部在氣體壓力和錘頭系統(tǒng)重力作用下,使錘頭加速向下運(yùn)動(dòng),直到形成打擊為止。

  能量大小的獲得,可用手柄控制打擊行程實(shí)現(xiàn),操縱部分可完成提錘、打擊、回程、慢升、慢降和急停收錘、懸錘等多種動(dòng)作。

  2、結(jié)構(gòu)和組成

 ?、?機(jī)身部分包括:左右機(jī)身、左右導(dǎo)軌、底座(自由鍛)等;⑵.砧座部分包括:砧座、砧墊、下砧塊(自由鍛)及相關(guān)零件等;⑶.動(dòng)力頭部分包括:連缸梁、錘頭、錘桿、氣缸、緩沖缸、連接板、上砧塊(自由鍛)等;⑷.液壓站部分包括:油箱、電機(jī)——油泵組、電控卸荷閥、閥座、電控溫度表、換熱電機(jī)泵組、換熱器、濾油器等;⑸.專用閥、安全閥部分包括:主控操縱閥、快速放液閥、保險(xiǎn)閥、霍爾開關(guān)等;⑹.管路、潤(rùn)滑部分包括:管路支架、油氣管、潤(rùn)滑泵等;⑺.操縱部分:由操作手柄組合件組成;⑻.氣瓶組部分:氮?dú)馄?、氣瓶架和匯氣筒、高壓球閥等;⑼.電控部分包括:主電機(jī)、冷卻電機(jī)、電控箱、按鈕站等;⑽.水冷卻部分包括:冷卻水塔、水池、水泵、電機(jī)、水管、閥門(以上用戶自備);⑾.基礎(chǔ)部分包括:地腳螺栓組件等。

  3、技術(shù)創(chuàng)新

  安陽(yáng)鍛壓機(jī)械工業(yè)有限公司在推進(jìn)實(shí)施電液錘產(chǎn)業(yè)化過程中,憑借自身的技術(shù)力量,緊密聯(lián)系用戶工藝和要求,勇于攻關(guān),解決了一系列技術(shù)難題。對(duì)電液錘進(jìn)行了多項(xiàng)創(chuàng)新設(shè)計(jì),創(chuàng)造出具有“安鍛特色”的電液錘產(chǎn)品,介紹如下:⑴.設(shè)計(jì)了“X”形導(dǎo)軌結(jié)構(gòu):

  國(guó)內(nèi)蒸—空鍛錘的梳形導(dǎo)軌存在力臂短、過定位、無溫度補(bǔ)償功能的缺點(diǎn)。為了不使錘頭因升溫膨脹使導(dǎo)軌間隙減小而導(dǎo)致卡死,只好加大導(dǎo)軌的冷態(tài)間隙。打擊時(shí)錘桿受附加彎矩,易斷裂,用于多模腔鍛造時(shí)導(dǎo)軌磨損嚴(yán)重。

  為了克服這個(gè)弱點(diǎn),我們對(duì)電液錘主機(jī)進(jìn)行了創(chuàng)新設(shè)計(jì),采用“X”形導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)。由于X型導(dǎo)軌有較長(zhǎng)的力臂,錘頭的熱膨脹方向與導(dǎo)軌面方向基本一致,熱膨脹時(shí)對(duì)導(dǎo)軌間隙影響不大,導(dǎo)軌間隙可以調(diào)得很小(0.2mm左右),這樣就使得鍛造過程中的偏擊力,全部由錘頭導(dǎo)軌來承擔(dān),使得錘桿壽命大大提高。

 ?、?延長(zhǎng)密封壽命,避免油氣互竄:

  a.液氣錘工作缸上腔是高壓氮?dú)?,下腔是高壓油,因此早期的電液錘很容易發(fā)生b.采用耐磨、耐高溫的導(dǎo)向環(huán)和具有較強(qiáng)補(bǔ)償能力的Ky圈。c.根據(jù)封油和封氣介質(zhì)的不同,選用邵氏硬度不同的Ky圈。d.加強(qiáng)動(dòng)力頭的定位。

 ?、?解決非正常壽命錘桿斷裂問題:

  a.改進(jìn)錘桿和錘頭聯(lián)接方式,依據(jù)摩擦學(xué)原理,設(shè)計(jì)出了3套件(壓件、錐套、錘桿)漲緊結(jié)構(gòu),使得錘桿由原來的“雙錐結(jié)構(gòu)”改為“單錐結(jié)構(gòu)”,大大避免了應(yīng)力集中的產(chǎn)生,從而達(dá)到了既聯(lián)接可靠又拆卸方便。錘桿壽命成倍提高。b.錘桿表面進(jìn)行了滾壓處理,提高了表面硬化層,從而提高錘桿的使用壽命。

 ?、?解決了閥的靈活性問題;

  早期的電液錘操作靈活性差及慢降動(dòng)作不好一直是用戶頭疼的一個(gè)問題,過去曾經(jīng)流傳過“自由鍛電液錘并不自由”,針對(duì)這一問題,我們采取以下措施:

  a.改進(jìn)二級(jí)閥的設(shè)計(jì),加大節(jié)流孔的面積,從而提高慢降過程中的流量和流速。b.縮短主閥與二級(jí)閥的距離,實(shí)現(xiàn)“零距離”連接,從而縮短了二級(jí)閥的反應(yīng)速度,消除了容積效應(yīng)的影響。

  ⑸.粗錘桿理論用于動(dòng)力頭改造;

  電液錘柔性細(xì)錘桿理論是很著名的,它是德國(guó)Lasco公司發(fā)明的,電液錘柔性細(xì)錘桿理論,徹底改變了原蒸—空鍛錘的“導(dǎo)軌—錘頭—錘桿”系統(tǒng)的剛性條件,使鍛造過程中的偏擊力,大部分由錘頭導(dǎo)軌來承擔(dān),這對(duì)于自由鍛錘來說,由于其鍛造工藝特點(diǎn),偏擊力不大,這時(shí)柔性細(xì)錘桿正好發(fā)揮其獨(dú)特的優(yōu)越性。

  但對(duì)于多模腔鍛造的模鍛錘實(shí)施“換頭”改造,“柔性細(xì)錘桿理論”顯然是不適用的。由于多模腔鍛造的偏擊力很大,再加上終鍛時(shí)冷擊現(xiàn)象嚴(yán)重,所以,導(dǎo)致導(dǎo)軌早期損壞嚴(yán)重,甚至出現(xiàn)“卡錘”現(xiàn)象。因此,我們?cè)谶M(jìn)行“換頭”改造時(shí),對(duì)于多模腔鍛造且偏載力大的模鍛錘,仍然沿用蒸—空鍛錘的“剛性粗錘桿理論”,取得滿意效果。
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