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選用FAG軸承的配合公差時(shí)要注意以下幾方面的問(wèn)題
1.為了充分利用軸承和承載能力，必須使軸承內(nèi)外圈周向支撐良好。
2.FAG軸承套和它的配合件間不得有相對(duì)移動(dòng)，否則會(huì)損傷配合表面。
3.游動(dòng)軸承的內(nèi)外圈之一必須能夠適應(yīng)軸和箱體長(zhǎng)度的變化，即它能作軸向移動(dòng)。
4.只有N和NU型圓柱滾子軸承可以在內(nèi)部移動(dòng)。
應(yīng)盡量使軸承的安裝和拆卸容易。
為了滿足前兩項(xiàng)要求，向心軸承的內(nèi)圈和外圈原則上采用緊配合。但是，如果游動(dòng)軸承必須作軸向移動(dòng)或不可分離軸承必須能安裝和折卸時(shí)，則兩個(gè)套圈不能用緊配合，至少一個(gè)套圈不可能。在這種情況下，軸承套圈受局部載荷還是循環(huán)載荷就是一個(gè)決定性因素。如果載荷相對(duì)套圈方向不變，則可以采用間隙配合，而另一個(gè)套圈是相對(duì)于載荷方向旋轉(zhuǎn)的，則原則上使用緊配合。
N和NU型圓柱滾子軸承可以在兩個(gè)套圈上同時(shí)實(shí)現(xiàn)緊配合，因?yàn)樵贔AG軸承內(nèi)部可作長(zhǎng)度補(bǔ)償，而且軸承內(nèi)，外圈可以分別安裝。
FAG軸承受重載荷，特別是沖擊載荷時(shí)，要求有較大的過(guò)盈量和更為嚴(yán)格的形狀公差。
FAG 軸承使用緊配合和內(nèi)外圈之間的溫度都會(huì)使徑向游隙減少。當(dāng)選則徑向游隙組時(shí)應(yīng)考慮這一點(diǎn)。
